2026年1月16日，长城汽车在浙江瑞安东源村中国木活字印刷术活态传承地与河北保定技术中心同步举行“致敬活字印刷术暨归元平台全球发布”活动，推出原生AI全动力汽车平台——归元平台。
归元平台核心的技术突破，在于“一车多动力”的柔性布局，原生兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大动力形式，实现“一套架构、全域适配”。打破传统造车模式中不同动力车型需独立架构的局限，通过模块化组合与按需定制，仅更换核心动力单元即可满足全球多元能源政策与用车场景需求。
在具体动力配置上，归元平台构建了覆盖全场景的完整动力矩阵。燃油动力领域，汽油机阵营涵盖1.5L、1.5T、2.0T、3.0T V6、4.0T V8等，柴油机则布局2.0T、2.4T、3.0T等机型，匹配通勤、家用、越野等不同需求；混动推出超级Hi4-PHEV与HEV两大解决方案，其中超级Hi4-PHEV搭载800V高压电气架构与2.0T高效混动专用发动机，配合4挡混动专用变速箱与270kW碳化硅后桥电机，零百加速4秒级，WLTC综合续航超1300km、纯电续航363km；纯电领域采用全域900V高压架构与自研6C电芯，峰值充电功率突破600千瓦，10%-80% SOC充电仅需10.5分钟，CLTC续航里程可达660km；氢能领域搭建强氢强电混动构型，依托长城全产业链自研实力，展现清洁能源未来布局。值得关注的是，平台后续还将推出柴油混动版本，在保留大扭矩优势的同时，实现综合油耗下降9%、市区油耗下降15%。
归元平台以原生AI为底层支撑，构建原生全栈智能体。平台搭载全新Coffee EEA 4.0，采用“中央计算+区域控制”的SOA设计理念，将整车拆解为多个可复用功能单元，标注多个软件标签，通过AI按需组合、动态调度，实现高效的场景协同与能量管理。
全新AI OS车载系统作为智能核心，深度融合多模态感知、自主决策能力与多智能体协同能力，搭载双VLA大模型（智驾VLA+世界模型），让车辆具备类人的感知与决策能力。同时，仿生学运动控制系统实现整车协同控制，让驾驶体验兼具平顺性与操控性。
安全是归元平台的核心底线，平台以AI重构安全逻辑，实现从“被动硬抗”到“原生守护”的升级，打通预判、干预到防护的全链路闭环。长城汽车自主构建真实场景验证体系，在“主动减速+碰撞”等连续工况中开展全过程物理验证，并开发支持连续工况验证的主被动融合假人，首次实现从预判、干预到防护的全过程物理验证，达成主被动安全的全面协同。
全部评论 （0）