特斯拉CEO埃隆·马斯克今天在社交媒体上宣布,首辆Cybercab在美国德州超级工厂正式下线。这款双门车型专为自动驾驶出租车项目设计,最大特点是取消了方向盘和踏板,完全依靠自动驾驶系统运行。
走进这辆新车,你会发现里面就只有一个大大的屏幕,别的啥控制器都没有。真的,一点都不夸张,没有方向盘,没有刹车,没有油门,所有的操作都得靠这个屏幕和特斯拉的无人驾驶技术。马斯克亲自上去试驾,新车那开门仪式,老拉风了,就好像在跟全世界喊:无人驾驶的新时代来啦!
特斯拉有关人士介绍,Cybercab采用Tesla Vision视觉处理系统和端到端神经网络的自动驾驶方案,无需使用激光雷达等价格昂贵的硬件设备,就可以实现无人驾驶。这种纯视觉方案在降低成本方面确实很"马斯克",但雨雪天气下的可靠性还得打个问号。
目前美国联邦法律仍要求车辆必须有方向盘、踏板,特斯拉要拿特别豁免才能上路。国内L4级无人车商业化许可也还没完全放开,数据安全、路测审批、责任认定,都是硬门槛。更关键的是消费者信任问题:敢不敢做、保险怎么定、出事故谁负责,这套体系还没建立。
Cybercab的极简设计暗示特斯拉正在重新定义"驾驶"概念——从操作行为转变为纯出行服务。但大规模量产后能否保持系统稳定性,将是决定其商业化成败的关键指标。有网友调侃:这不会是个大号BB机吧?
特斯拉在自动驾驶技术上的大胆创新确实令人惊叹,但要真正让无方向盘汽车开上马路,光有技术突破还远远不够。法规、安全、信任,每一道坎都需要跨越。这场出行革命,我们或许正在见证它的开端。
#灯会里的苏式年味#
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