最近，我发现很多新车的设计真的让人头疼，尤其是那些把最基础的功能都塞进大屏幕里的做法。你想啊，一个最简单的除雾功能，本来按个实体键几秒钟就解决了，现在非得让你去屏幕里找半天，甚至还得点好几下才能开启。万一这屏幕一黑，或者系统卡壳了，那可真是麻烦大了，特别是在冷天或者下雨的时候，一下子就让开车变得不安全了。
就说丰田吧，最近他们新出的RAV4和威兰达就因为这事儿栽了跟头。车刚上市没多久，竟然就紧急召回了差不多一万六千辆，这可不是个小数字。原因就是那个大屏幕出了毛病，车子一启动，屏幕可能就一片漆黑，啥也显示不了，更别提操作了，除雾功能自然也就没法用了。
你大冬天外面又是雾又是霜的，你急着出门上班，结果车子刚启动，想把前挡风玻璃的雾气除掉，却发现除雾按钮找不着，屏幕也黑了。这种时候，整个前方的视线都被挡住了，完全看不清路，开车就变得特别危险，这哪里是方便智能啊，分明是在给驾驶员添乱，简直是把安全当儿戏了。
现在好多车都喜欢强调所谓的科技感，搞什么全集成、大屏幕控制一切，好像越复杂越高级。结果呢，把一个平时最常用、最关键的安全功能，比如说除雾，都得依赖复杂的软件系统。
一旦这个系统出点小问题，哪怕只是一个小小的程序漏洞，整个车子的安全性能就可能大打折扣，被一个简单的程序BUG彻底卡住，导致车子都没法正常开。这种感觉就像是，为了所谓的酷炫，把最基本、最重要的东西给忽略了，让驾驶员在关键时刻手足无措，甚至陷入危险。
好在厂家也还算负责，很快就承认了这个问题，并且表示会免费给车主们升级解决。这还算是个好消息吧，至少说明他们意识到了问题的严重性。不过我个人还是觉得，车里有些功能，特别是那些跟安全直接相关的，最好还是留着实体按键。
那种一伸手就能摸到、一按就能启动的踏实劲儿，是再大、再高清的触摸屏也比不了的。在开车的时候，驾驶员的注意力应该时刻集中在路面上，而不是低头去屏幕里找功能。实体按键可以实现盲操作，不用分心去看屏幕，眼睛可以一直盯着路面，这样开车才更安全放心，也能让驾驶员在紧急情况下更快地做出反应。
这种直觉式的操作，是任何复杂的电子系统都无法替代的。
所以，如果去年底到今年初买了这两款车的朋友，自己可得留个心眼，赶紧去店里问问，看看是不是需要去做个软件升级。别等到大雾天或者下雨天，急着要用除雾功能的时候才发现出了问题，那可就真的麻烦了，到时候就不是方不方便的问题，而是直接关系到行车安全的大事了。
毕竟，安全才是开车最重要的，那些花里胡哨的科技感，不应该以牺牲安全为代价。
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