一、检测前准备
1. 车辆状态检查
1. 轮胎气压：确保符合车辆技术手册规定的标准值，避免因气压异常导致车辆高度偏差影响光轴测量。
2. 蓄电池电压：检测前需确认蓄电池处于充电状态（发动机怠速运转），避免因电压不足导致前照灯发光强度衰减。
3. 前照灯清洁：擦净配光镜表面的灰尘、油污等杂质，防止光线散射影响检测结果。
2. 检测设备准备
1. 前照灯检测仪：检查设备底座水平度，确保能在导轨上平稳移动；校准光电池灵敏度，避免外界光线干扰。
2. 辅助工具：准备遮光帘（用于四灯制车辆检测时遮蔽非检测灯）、摆正找准器、电压表等。
3. 环境要求
1. 检测场地：保持干燥、无强光直射，避免其他光源（如阳光、车间照明）对检测仪受光器的影响。
2. 温度范围：建议在5℃~35℃环境下进行检测，防止极端温度导致设备或车辆性能异常。
二、停车定位与车辆摆正
1. 引导线对齐
1. 车辆沿检测场地引导线居中行驶，至规定检测距离（通常为1m或3m，具体以检测仪型号为准）处停止。
2. 确保车辆纵向轴线与引导线平行，偏差不超过±5°；若不平行，需重新停放或使用车辆摆正装置（如液压推杆）进行拨正。
2. 光电开关触发
1. 车辆停止后，前照灯应挡住第一对光电开关（用于确认车辆到位），同时未挡住第二对光电开关（避免距离过近）。
2. 若使用LED显示屏引导，需根据提示完成停车操作（如“苏KXXXXX前照灯检验，请到位”）。
三、检测仪对正与灯组遮蔽
1. 检测仪对正
1. 利用前照灯检测仪上的摆正找准器（如激光对准器或机械对准装置），使检测仪与车辆前照灯中心对齐。
2. 调整检测仪高度，确保受光器中心与前照灯配光镜表面中心重合（偏差≤±10mm）。
2. 灯组遮蔽（四灯制车辆）
1. 对于四灯制前照灯（如双远光+双近光配置），需遮蔽暂不检测的灯组（如检测左前照灯时遮蔽左内侧远光）。
2. 使用遮光帘或专用遮蔽罩，确保光线不干扰检测仪受光器。
四、光轴偏斜量检测
1. 远光检测
1. 打开前照灯远光，检测仪自左向右移动（或按预设程序运行），当光电池感受到光照时停止移动。
2. 移动受光箱至相应高度，并左右微调检测仪位置，直至光度计读数达到最大值（此时光束对准受光器中心）。
3. 记录活动屏幕上的光轴刻度值（上下偏移）和固定屏幕上的光轴刻度值（左右偏移）：
1. 垂直偏移：上偏时“↑”亮起，下偏时“↓”亮起；
2. 水平偏移：左偏时“←”亮起，右偏时“→”亮起。
2. 近光检测（如需）
1. 关闭远光，打开近光，重复上述步骤检测近光光轴偏斜量。
2. 近光检测需重点关注明暗截止线位置，确保其高度误差≤±0.1H（H为前照灯基准中心高度），水平偏移量≤100mm。
五、发光强度检测
1. 远光发光强度
1. 在光轴对准状态下，记录光度计显示的远光发光强度值（单位：坎德拉，cd）。
2. 标准要求：
1. 新注册车辆：远光发光强度≥18000cd；
2. 在用车辆：远光发光强度≥15000cd；
3. 四灯制车辆单侧远光发光强度≥12000cd。
2. 近光发光强度（如需）
1. 切换至近光模式，记录近光发光强度值（通常要求≥1050流明）。
六、数据采集与结果判定
1. 数据记录
1. 检测仪自动采集并显示光轴偏斜量（上下、左右）和发光强度值。
2. 检测人员需核对数据是否在标准范围内，并记录至检测报告（如“垂直偏移+0.2°，水平偏移-0.1°，远光发光强度20000cd”）。
2. 结果判定
1. 合格：所有检测项目均符合GB 4785-2019及相关标准要求。
2. 不合格：任一项目超标（如光轴偏斜量超限、发光强度不足），需复检全部前照灯；若复检仍不合格，判定为车辆前照灯性能不达标。
3. 特殊情形处理
1. 油田专用作业车：如修井机、钻机车等，若车灯高度超出检测仪范围，经授权签字人确认后可免于检验，并记录在检验表中。
2. 技术不匹配情形：小型载客汽车（面包车除外）远光发光强度检测不合格，但经确认属于检测仪与车辆技术不匹配的，经授权签字人确认后视同合格。
七、检测后操作
1. 检测仪归位
1. 检测完毕后，将前照灯检测仪移回初始位置，切断电源，并用避光布套罩住防止光电池老化。
2. 车辆驶离
1. 引导车辆缓慢驶离检测工位，避免碰撞检测设备。
3. 数据存档
1. 将检测报告上传至车辆管理系统，保存期限不少于2年，以备后续查询或复核。
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