上汽大众旗下的ID. ERA 9X近日开启了预售。
这款车型的定价为32.98万元起,定位为家用增程旗舰。
在如今新能源汽车市场竞争激烈的背景下,这款车以实际表现证明了德系车的造车底蕴。
它在青藏高原完成了实测,百公里油耗仅为4.57L。
这一成绩还拿到了吉尼斯世界纪录的认证。
大家通常认为增程车在高原环境下动力会变弱,或者油耗会很高。
但这款车搭载了EA211增程系统,它使用了米勒循环和可变截面增压技术。
即使在空气稀薄、连续爬坡的路况下,发动机也能保持稳定的动力输出。
如果车辆处于亏电状态,它在高速行驶时依然动力充足。
这辆车配备了65.2kWh的电池组。
在纯电模式下,它能跑406公里。
如果算上燃油带来的综合续航,最远可以行驶1651公里。
在日常上下班时,用户几乎不需要加油。
长途出游时,这套系统也能消除续航焦虑。
工程师还对增程器的噪音做了专门处理,车内环境非常安静,适合全家出行。
底盘系统的智能化是该车的另一大亮点。
它能预判路况,提前调节悬架的软硬程度。
无论是在平坦的城市道路,还是在颠簸的非铺装路面,车身都能保持平稳。
它还配备了后轮转向技术,转弯半径控制在4.85米以内。
即使车身长度接近5.2米,在狭窄车位停车或掉头时,驾驶者也不会感到吃力。
智能辅助驾驶系统则能分担驾驶压力,比如在城区领航或自动泊车,让日常驾驶变得更轻松。
车内空间设计很照顾家庭用户。
大六座布局让每一排乘客都能坐得舒服。
座椅选用了母婴级的Nappa真皮,触感细腻且环保。
前两排座椅支持零重力模式,长途旅行时可以躺下休息。
车内还装有冷暖两用冰箱和可变色氛围灯,提升了生活的仪式感。
两块大屏幕支持多种娱乐功能,方便家人在旅途中消遣。
在安全防护方面,厂家投入了大量精力。
高强度的钢材构成了笼式车身,电池组也有多重防护。
车内配置了10个安全气囊,为车内人员提供全方位的保护。
这款车目前提供三个版本,预售价格区间在32.98万元到37.98万元之间。
截止到4月30日,订车的用户可以享受订金抵扣、终身质保等五重优惠权益。
这款车不仅是技术上的尝试,更是大众对家庭用车需求的一次深度解读。
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