青藏线挑战4.57L油耗!上汽大众ID. ERA 9X预售,德系旗舰实力惊艳

上汽大众旗下的ID. ERA 9X近日开启了预售。

这款车型的定价为32.98万元起,定位为家用增程旗舰。

青藏线挑战4.57L油耗!上汽大众ID. ERA 9X预售,德系旗舰实力惊艳-有驾

在如今新能源汽车市场竞争激烈的背景下,这款车以实际表现证明了德系车的造车底蕴。

它在青藏高原完成了实测,百公里油耗仅为4.57L。

这一成绩还拿到了吉尼斯世界纪录的认证。

大家通常认为增程车在高原环境下动力会变弱,或者油耗会很高。

但这款车搭载了EA211增程系统,它使用了米勒循环和可变截面增压技术。

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即使在空气稀薄、连续爬坡的路况下,发动机也能保持稳定的动力输出。

如果车辆处于亏电状态,它在高速行驶时依然动力充足。

这辆车配备了65.2kWh的电池组。

在纯电模式下,它能跑406公里。

如果算上燃油带来的综合续航,最远可以行驶1651公里。

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在日常上下班时,用户几乎不需要加油。

长途出游时,这套系统也能消除续航焦虑。

工程师还对增程器的噪音做了专门处理,车内环境非常安静,适合全家出行。

底盘系统的智能化是该车的另一大亮点。

它能预判路况,提前调节悬架的软硬程度。

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无论是在平坦的城市道路,还是在颠簸的非铺装路面,车身都能保持平稳。

它还配备了后轮转向技术,转弯半径控制在4.85米以内。

即使车身长度接近5.2米,在狭窄车位停车或掉头时,驾驶者也不会感到吃力。

智能辅助驾驶系统则能分担驾驶压力,比如在城区领航或自动泊车,让日常驾驶变得更轻松。

车内空间设计很照顾家庭用户。

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大六座布局让每一排乘客都能坐得舒服。

座椅选用了母婴级的Nappa真皮,触感细腻且环保。

前两排座椅支持零重力模式,长途旅行时可以躺下休息。

车内还装有冷暖两用冰箱和可变色氛围灯,提升了生活的仪式感。

两块大屏幕支持多种娱乐功能,方便家人在旅途中消遣。

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在安全防护方面,厂家投入了大量精力。

高强度的钢材构成了笼式车身,电池组也有多重防护。

车内配置了10个安全气囊,为车内人员提供全方位的保护。

这款车目前提供三个版本,预售价格区间在32.98万元到37.98万元之间。

截止到4月30日,订车的用户可以享受订金抵扣、终身质保等五重优惠权益。

这款车不仅是技术上的尝试,更是大众对家庭用车需求的一次深度解读。

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