当下,市面上的新能源汽车,都在比拼谁的屏幕数量更多,谁的芯片性能更强,然而,真正能够解决家庭用户所面临的“装不下、坐得不舒服、智能不好用”这些痛点的车型,却为数不多。五菱与华为此番展开深度合作打造而成的华境S,直接将旗舰大六座SUV的标准提升到了一个全新的高度,其首批搭载了华为舱内雷达,那就让我们来瞧瞧它究竟有多具竞争力。
外观设计沉稳实用
华境S的前脸,未跟风使用全封闭造型,而是保留了进气通道,这种设计在2026年的新车里已不多见,不过进风面积更大,对散热以及空调系统的实际效果更佳,前杠上一整条U型镀铬装饰使车头看上去更稳重,契合旗舰SUV的定位,许多封闭前脸的车型夏天开空调时续航下降得快,华境S的这套设计反倒更实用。
那车门的把手,表面瞧着好似传统样式,然而其内部却暗藏着热感开关,把那把手放置于上面,车门便能够自行打开,相较于那些触摸式电容开关,好用许多,电容开关在碰到下雨天或者戴着手套的状况时常常会失灵,热感开关可不存在这样的困扰,车尾的造型所走的是平稳的路线,不存在夸张的线条修饰,此种设计对于刚面世的车型而言反倒更具安全性,后风挡的雨刷隐匿在上层的位置,车尾看上去更为整洁。
华为新技术上车
车头顶部并没有那种传统激光雷达所具有的鼓包,而是采用了华为最新推出的舱内激光雷达Limera。乾崑家族之中的这套新成员,可让激光雷达与摄像头共同开展工作,能够于极短的时间之内达成高密度计算。2026年,首批搭载此项技术的车型便是华境S,它对城区以及高速领航均予以支持,全场景辅助泊车同样不在话下。在前翼子板以及后视镜之上增添了多个具备高感知能力的元件,智驾小蓝灯也于后视镜上亮了起来。
相比于市面上那些将激光雷达放置在车头的方案,Limera安置于舱内,不仅美观无比,而且安全性能极高。传统的激光雷达极易被飞石击中,其维修成本动不动就高达上万元之多。舱内设计将这一问题彻底予以解决,并且工作时产生的噪音更低。华境S全系都标准配备华为乾崑ADS Pro增强版,这一套系统已经在多款车型上面得到验证,在复杂路况之下的决策能力当属第一梯队。
后备箱空间逆天
华境S的那个后备箱,给已然是我们的了,一个巨大无比的惊喜。把电动尾门打开,第三排座椅它支持电动放倒,并且支持电动打开,一键操作起来,那是相当方便。平常的时候,就当作大四座来使用,有需要的情形下呀,瞬间就能变成大六座。然而呢,真正叫人内心震惊激动不已的,就是盖板下面的那个下沉式储物空间了。在现场进行实际测量,当六个座椅全部处于展开状态时,下沉式的后备箱居然能够轻轻松松地放下7个20英寸的登机箱。
身为MPV车主,目睹这般储物能力,免不了要发出一声惊叹,它在装载方面比不少MPV都更胜一筹。处于此价位以及级别的SUV,基本上没有车型能够达成这般空间表现。针对二孩家庭来讲,于周末外出游玩之时带上两辆婴儿车,再加上各类行李,全然不存在任何问题。在逢年过节从老家带回土特产之际,也无需为没地儿放置而犯愁。这样的实用性才是家庭用户切实所需的。
内饰细节有取舍
手感扎实的三辐式方向盘,双拼配色契合2026年的主流审美。实体按键加滚轮的布局远比全触摸屏实用,开车时能够盲操作,不会出现误触。怀挡设计使中央通道得到了解放,液晶仪表盘可显示辅助驾驶界面。美中不足的地方是没有配备HUD抬头显示,算是个不大不小的遗憾。要是用户使用的是华为手机,那么可玩性便大幅提升了。手机收到导航位置后,贴近屏幕就能直接流转到大屏之上,这个功能既丝滑又实用。
冰箱容积颇为可观,放置10瓶饮料毫无问题,其抽拉式设计便于后排拿取物品。车顶的吸顶娱乐屏角度能够调节,在长途行车之际给孩子播放动画片,两个小朋友瞬间就会安静下来。彩电冰箱大沙发已配备齐全,每排座椅均带有电动调节功能,二排还有小桌板能够使用。放置个笔记本电脑用于办公,或者让孩子写作业,其高度恰如其分。这些配置精准地击中了家庭用户的日常需求。
续航满足一周通勤
有这样一台大六座SUV,它的续航能力究竟够不够于日常使用。若以每天上下班路程为40公里来计算,那么一个星期都无需进行充电以及加油的操作。这就代表着日常完全能够当作纯电车来驾驶,就算是在周末跑长途也不会存在里程焦虑的情况。众多家庭用户购买增程式或插电式混合动力车型,正是看中了其平时用电能够节省开支、长途使用燃油也从容不慌的那种灵活特性。华境S并没有一味地去追求过高的纯电续航里程,反倒是寻找到了一个足以满足日常使用需求的平衡点。
新能源市场在2026年时竞争已趋于白热化状态,时常会标榜续航突破可达千数。然而在实际状态里,绝大多数的用户每日行驶的里程不会超过50公里。相较于背着大电池每日行驶,不如将所花费的成本运用在更为实用之处。华境S的这个续航策略实际上是更为理性的一种选择,它既对车重以及价格进行了控制,又能够满足绝大多数人的现实需求。
辅助驾驶全系标配
华境S全系列都标准配备华为乾崑ADS Pro增强版,首批装载舱内激光雷达Limera,这颗全固态激光雷达,体积不大,工作时安静无声,但能力并不比传统激光雷达差,从现场体验情况来讲,在城区道路进行跟车、变道以及识别红绿灯情况时都十分自然,在高速上的领航辅助功能更为成熟且可靠,全场景辅助泊车对于这个较大的车辆而言特别具有实用性,即便在狭窄车位也能够轻松地停进去。
人们都能看到,华为于智能驾驶领域有着显著的技术积累,此次将一整套方案投放至华境S上,展现出十足的诚意。与那些需额外付费来选装智驾包的车型相比,全系标配使得每位用户均可享受到科技进步所带来的便利。家庭用户驾车时最为担忧的便是疲劳以及分心,一套好用的辅助驾驶系统能够极大程度地降低事故风险,如此这般计算这笔账,怎么看都是极为划算的。
你认为华境S这个由五菱与华为构成的组合,若要定价,在怎样的金额情况下你会思索去购置一台呢?欢迎于评论区去谈论一下你内心的价格定位,并且也千万不要忘记点个赞,然后转发给身旁那些想要购买大六座的友人。
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