东风日产NX8新能源SUV量产下线，搭载800V平台与双动力系统

东风日产NX8量产下线 3-4月上市 800V平台+双动力剑指中大型新能源SUV市场



日前，东风日产首款中大型新能源SUV NX8 BEV车型在花都工厂正式量产下线，这款品牌新能源N序列的首款SUV产品，将东风日产新能源转型的步伐推向新高度，新车预计于今年3-4月正式上市，届时将与在售的9.49万起的2026款日产N6 180 Pro形成产品互补，完善品牌新能源产品矩阵。

作为东风日产天演架构下的重磅车型，NX8在外观设计上延续了日产N6的家族化设计语言，既保留了品牌辨识度，又融入了新能源车型的专属特质。新车前脸采用双层式前灯组搭配封闭式前面板，简洁大气且极具科技感，隐藏式门把手的加入进一步优化了车身风阻表现。从申报图来看，纯电版与增程版车型外观几乎一致，仅在车身右后侧存在差异——增程版车型额外配备了加油口，满足用户不同补能需求，整体设计兼顾了统一性与实用性。



尺寸方面，NX8展现出中大型SUV的越级实力，长宽高分别达到4870/1920/1680毫米，轴距更是达到2917毫米，采用五座布局。超长轴距带来了宽敞的车内空间，无论是前排驾驶舱的舒展度，还是后排乘客的腿部空间，都能满足家庭用户日常出行、长途自驾等多场景需求，契合其中大型家庭SUV的定位。



动力层面，NX8提供纯电、增程双动力选择，精准覆盖不同用户的用车场景，这也是其核心竞争力之一。增程版车型搭载1.5T涡轮增压发动机+驱动电机的组合，其中发动机最大功率109千瓦，电机最大功率195千瓦，既能通过发动机补能解决纯电续航焦虑，又能享受电机驱动的平顺静谧，其纯电续航最高可达185公里，日常通勤完全可满足纯电出行需求。



纯电版车型则提供两种动力规格，分别搭载最大功率215千瓦和250千瓦的单电机，能带来不同层级的动力体验，满足用户对驾驶质感的差异化追求。值得一提的是，新车全系搭载800V碳化硅高压平台，匹配全新一代宁德时代磷酸铁锂电池，纯电版最高续航可达650公里，彻底打消长途出行顾虑；同时支持5C超充技术，配合全温域适配能力，可实现快充补能效率的大幅提升，进一步优化用车便利性。



作为东风日产新能源N序列的首款SUV，NX8不仅填补了品牌在中大型新能源SUV领域的空白，更凭借800V高压平台、双动力布局、越级空间等核心优势，精准对标当下主流中大型新能源SUV市场。随着量产下线与上市进入倒计时，东风日产NX8有望凭借合资品牌的品质积淀与越级的产品实力，在竞争激烈的中大型新能源SUV市场占据一席之地，为用户带来更舒适、便捷的新能源出行选择。