次世代纯种鬼火,三阳JET SL 150评测,实力碾压雅马哈福禧

正如刚刚上映《飞驰人生3》一样的剧情,你永远不知道叶经理什么时候会反水。摩托车市场也是这样,常胜将军不会一直存在,但是将有一代又一代的实力车型出现。

以前,我们总说雅马哈福禧125是鬼火的纯种代表,个中原因大概率是因为其激进的外观,超短轴距与异于同级的爆发力,然而雅马哈福禧125都已经停产很久了,如果毫无意外的话,下一任的鬼火王应该就是三阳的JET SL 150。

次世代纯种鬼火,三阳JET SL 150评测,实力碾压雅马哈福禧-有驾

随着三阳发布会的开启,我们也同步第一时间拿到了这台三阳JET SL 150,不过由于版期规划,我们将评测内容安排到了农历年后才进行内容推送,在这里向国内车友说声不好意思。在马年开年之际,弯道计划Project S祝福各位新年大吉,事事顺意。

三阳JET SL 150简评

评测开头,我们率先赋予他是现时为止最强小钢炮的定义。因为立足如今的主流踏板市场,均以ADV和复古车型为主,传统小钢炮的确少之又少,再加上雅马哈放弃了劲战车型的引进,自然就让三阳JET SL 150成了独孤求败的存在。

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在外形设计上,三阳JET SL 150似乎已经跳出了上一代小钢炮的风格,但骨子里还是带着那份锐利。前脸使用了2017款KTM RC390类似的双眼大灯设计,所以说好的设计总是互相借鉴的,时间与时空对其并没有影响。而整车方面保持着干练的造型,机甲风格的板块视觉冲击力度十足,国内暂时没有山寨厂家对其外形开模,所以看到三阳JET SL 150的时候还是新鲜感十足。

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发动机方面,三阳JET SL 150配置的是一台单缸水冷四气门发动机,实际排量为149.6cc,最大输出功率为10.5kW/8500rpm,而最大扭矩则是13.5N.m/6500rpm,这套数据已经可以稳居国内150cc排量车型的第一梯队。

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另外值得一提的是,三阳JET SL 150使用了一套短距的下连杆系统,车友坊间简称这连杆为狗骨头。相比雅马哈福禧125而言,三阳JET SL 150的这套连杆变得更加精巧。按道理来说,拥有更大排量与更长曲轴行程的JET SL 150,他的轴距应该会变得更长,而事实上三阳JET SL 150与雅马哈福禧125的轴距也仅差2cm而已。但看回动力方面,三阳JET SL150比雅马哈福禧125却高出了近一倍的功率。

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在实际试驾过程中,我们发现三阳JET SL 150的前段动力是被明显强化过,0-80km/h的加速相当迅猛,而车辆在80km/h往后的加速表现则与125cc相仿。基于CVT变速箱的特性,鱼与熊掌不可兼得,但定位在小钢炮车型,三阳将JET SL 150的扭矩尽可能分配到加速前段,这也是明智之举。

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减震与制动系统方面,三阳JET SL150并没有进行过多的堆料,毕竟也是一台定位在12980元的车型。前置正置减震器,后双弹簧液压减震,前后碟刹+ABS+TCS的配置符合国内工业进程。

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不过得特别说明的一个点,三阳JET SL 150依然使用着独立后轮TCS感应环装置,与主流车型的一体式TCS系统有所区别,这也说明了三阳JET SL 150在TCS系统方面是稍有落后的。虽说独立TCS感应环也能实现一体式TCS的数控效果,但独立感应环所增加的轮上负荷是不可忽略的,希望三阳也能重视这一问题所在。

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然后我们聊一下车辆的操控性能,首次试驾这台三阳JET SL150,第一体感是非常灵动,这或许得益于车辆的高重心设计。另外由于使用了短轴距的原因,在弯道表现与窄巷调头也同样令人满意。一趟试驾下来,除了感觉到动力强劲以外,我更愿意驾驶他来走街串巷。

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关于车辆的数据量化方面,如油耗、实际加速度等等方面,我们这次并没有对其进行深度的测试,如果车友们对这款车型感兴趣的话,不妨在留言区写下你的关注点,我们会在后续的深度评测里面会再进行分析。最后我们再展示仪表与座桶等实拍图片以供参考。

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综合评价

三阳JET SL 150,有着无可比拟的动力表现和灵活的驾驶体感,但作为小钢炮车型,过高的重心与短轴距特点,需要车友们去进行适应,而适应期估计跑个100公里左右就能上手。

其次三阳JET SL 150拥有TCS+ABS的双S配置,对比国内市场上的那些连ABS都没有的老旧小钢炮车型,在安全系统方面形成了断层式的碾压。

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最后我们也来聊聊价格方面。牛仔觉得,12980元或许是官方的期待售价,但并不符合国内市场的主流定价。同样作为小钢炮车型,改装升级是比不可少的方向,所以纵使原装车在性能上有了成倍的飞升,但站在消费者角度,反正都是改,买一台便宜的来改?还是买一台贵的来改?这必然会形成思考梯度。

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小 结

三阳JET SL 150是近年以来不可多得的纯种小钢炮车型,车辆的底子基础良好,后续改装潜能巨大。虽然对比同级纯国产车型来说,JET SL 150的售价略微偏高,但综合评定下来,它依然是一台不可多得的好车。同时弯道计划ProjectS也将这款三阳JET SL 150列为2026编辑推荐踏板车型

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如果你也是真心喜欢小钢炮踏板车型,那三阳JET SL 150是可以闭眼冲的。

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