帕杰罗的回归或许会带动蒙特罗在美国的复兴。
据日本《BestCar》杂志报道，关于三菱汽车将复兴帕杰罗车型的传闻甚嚣尘上。该杂志称，这款新一代四驱越野车在停产五年后有望重返市场。
过去一年来，坊间开始流传三菱经典越野车即将回归的消息。随着时间的推移，最初的猜测似乎逐渐成为现实，尤其是在这家日本汽车制造商推出最新款Triton皮卡之后。
如果一切按预期进行，这将是二十多年来的第一款全新帕杰罗。
就像过去的美好时光一样
在东京改装车展引发热潮之后，三菱汽车在 YouTube 视频中预告了其下一代帕杰罗的复兴
最初的传闻称，新款帕杰罗将基本沿用日产途乐（或美国版Armada）的底盘结构。这是因为日产和三菱自2016年以来就建立了战略合作伙伴关系。
此次合作使双方得以共享平台和其他技术。例如，最新款日产Rogue与现款三菱欧蓝德共享平台和动力系统。
新款帕杰罗显然将采用与最新款Triton皮卡相同的平台
最近，日产还推出了 Rogue 插电式混合动力车，这毫不掩饰地就是换标的 Outlander PHEV。
但最新消息显示，三菱实际上将采用新款Triton皮卡的平台。Triton在技术上仍然基于日产平台，与最新的日产Navara皮卡（北美版Frontier的全球版本）共享同一平台。
在坚固耐用的日本四驱车领域，帕杰罗与丰田兰德酷路泽和日产途乐一样，都是标志性车型
这也意味着新款帕杰罗将回归其最初的定位，直接与丰田兰德酷路泽竞争。此前的猜测，以及Elevance概念车的亮相，都表明下一代帕杰罗的目标可能是4Runner。
最后一款全尺寸帕杰罗于 2006 年首次亮相，并持续生产了 15 年
然而，自1981年帕杰罗正式上市以来，它一直是三菱对抗全尺寸陆地巡洋舰的利器。此外，帕杰罗还有一款尺寸更小的版本，名为帕杰罗运动版（Pajero Sport），在美国销售时被称为蒙特罗运动版（Montero Sport）。
完成了日本传奇四驱车三部曲的壮举
三菱汽车于 2021 年停产了全尺寸帕杰罗车型
丰田率先对其标志性车型兰德酷路泽进行了重大改款，随后日产也对其途乐/Armada进行了重新设计，三菱跟进只是时间问题。这三家汽车制造商一直是日本硬派非承载式SUV领域的标杆。
美国也推出了自己的帕杰罗版本，名为蒙特罗
虽然陆地巡洋舰一直是人们期望在世界最偏远的角落看到其依靠自身动力行驶的首选车型和卡车，但同样常见的是，我们也经常看到日产和三菱的竞争对手出现在同一场景中。
三菱汽车在 1997 年至 2004 年期间也生产了 Montero Sport，或在其他地区生产 Pajero Sport（1997-2008 年），以此来对抗丰田 4Runner 和日产 Pathfinder
这三家公司都以生产全国最可靠、最耐用、最坚固的越野车而闻名。
三菱汽车重新推出其标志性的越野车，我们只能希望他们能考虑到美国市场，再次为我们带来蒙特罗。
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