常州经开区迎来新动能，宁德时代江苏高速首座重卡换电站4月17日完成备案正式落地，沪武高速芙蓉服务区将建南北两座电站助力产业升级

常州经开区迎来新动能，宁德时代江苏高速首座重卡换电站4月17日完成备案正式落地，沪武高速芙蓉服务区将建南北两座电站助力产业升级

最近，常州经开区有了个新鲜事儿，宁德时代的新能源科技公司在江苏的高速公路上建的第一个重卡换电站，就落在了这儿，4月17日项目备案办好了，一切都正式启动了，位置就在横山桥镇的沪武高速芙蓉服务区。

简单说，这换电站就是给那些大卡车快速换电池的地方，不用等很久充电，卡车司机开长途货运的时候，就能停下来换个电池继续上路，特别方便重型车辆跑高速。

这个项目计划在芙蓉服务区的南北两边各盖一座这样的站，北边一个，南边一个，这样覆盖范围广，服务更多司机。宁德时代是做电池和新能源设备的公司，他们选这儿落户，是因为常州经开区本来就发展新能源产业，交通枢纽也发达，沪武高速是连接上海和南京的重要干线，流量大，建这儿能直接帮上忙。

备案一通过，建设就马上跟上，预计很快就能投入用，帮卡车队节省时间和成本。

以前大卡车在高速上充电，得停好几个小时，现在换电站一建，换个电池只要几分钟，效率高多了，这对物流行业是个大改变。常州经开区这边，横山桥镇的服务区本来就热闹，现在加了这个，等于给高速添了条快车道，新能源重卡跑起来更顺。

项目落地后，当地政府和公司合作紧密，基础设施也升级，供电线路、场地平整这些都准备齐全，确保电站建得稳当。

重卡换电站的技术其实不复杂，就是个大电池库，卡车开进去，机器自动换下旧电池，放上满电的，宁德时代用的是他们的自家电池，耐用又安全。江苏高速上这是头一个，选在常州这儿，是因为区里政策支持好，土地和交通条件都合适。4月17日那天，备案文件一盖章，项目就从纸上落到实处，施工队估计已经在现场忙活了。

服务区南北两座电站的设计也考虑周到，北区靠近出口，方便进出，南区空间大，能容纳更多车辆。建成后，不仅本地卡车用得上，外省的货运队路过沪武高速，也能沾光。常州经开区靠这个项目，拉动了产业链，从电池生产到车辆维护，全都连起来了，工作机会也多了。

宁德时代挑这儿投资，明显看中了区域优势，高速边上建站，辐射周边城市，上海、南京、苏州这些地方的物流都受益。

整个过程从规划到备案，没费多少周折，公司和地方协调得不错，现在正式落地，标志着新能源在高速上的应用迈进一步。芙蓉服务区以后不光是休息点，还成了能源补给站，司机们停车吃饭，顺便换电池，一举两得。

项目规模不算小，两座电站总投资上亿，设备先进，能支持上百辆重卡一天换电，缓解高峰期拥堵。

常州经开区这些年，新能源项目一个接一个，这回重卡换电站落地，更是为高速物流注入了活力。备案细节显示，一切合规，环保标准也达标，不会影响周边环境。宁德时代团队已经在当地安营扎寨，招聘本地工人，培训技术，融入社区。

沪武高速作为主干道，车流量年年涨，建这个站，正好赶上新能源卡车普及的浪潮，很多物流公司已经在试用电动重卡，等电站一开张，就能大规模推广。

这个项目不光是建两个站那么简单，它连起了产业和交通，帮常州经开区在新能源领域站稳脚跟。类似站可能会在江苏其他高速上复制，但这儿是第一个，意义不一样。服务区改造也在进行，停车位扩建，充电桩辅助，综合服务更全。

卡车司机反馈，以前跑长途最愁电量，现在有换电站，安心多了。