开了三年的别克君越卖13万,这价格到底值不值得入手

一台开了三年的别克君越,车主挂出13万的价格,有朋友问我能不能下手。

我反问他一句:你是真想买车代步,还是想买回去当面子工程?

这话不是开玩笑。君越这车在二手市场的处境,就像个穿着体面西装却没了往日光环的中年人——底子还在,但得看你怎么用。

很多人对君越有误解,觉得这车就是个油老虎,开起来除了舒服啥也不剩。可真坐进去跑一圈,你会发现它那套东西不是谁都能做到的。

2905mm的轴距摆在那儿,后排翘个二郎腿绰绰有余。那个3D浮感座椅不是噱头,长途开下来腰不疼屁股不麻,这事儿你开过就知道。

关键是静音做得够狠。高速120跑着,车里说话不用提高嗓门,这点比同价位不少车强太多。

动力总成也没掉链子。2.0T配9AT的组合,起步不肉,中段提速够用,变速箱逻辑也不犯浑。油耗确实不算低,综合下来得9个左右,但也没传说中那么夸张。

保养成本控制得住,小保养五六百块,大保养一千多,配件好找,修车师傅也熟。这对二手车买家来说,是实打实的省心。

但这车不是万金油。你要天天市区挤早高峰,那油耗能把你烦死。你要追求那种弯道贴地飞的驾控感,君越也给不了你。

它适合什么人?商务家用两不误的,一周开个三四次长途的,或者就想找台开着省心坐着舒服的车。

如果你预算只有七八万,或者每个月就跑个三五百公里,真没必要盯着君越。钱花不到刀刃上,后期养起来也憋屈。

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说到具体选哪款,2024款28T越尊版是我最推荐的。配置给得足,该有的辅助驾驶、座椅通风加热、氛围灯都齐了,价格又没虚高。

现在市场上这款车,3年左右车龄、跑了五六万公里的,成交价普遍在13万到14.5万之间。如果车况干净、维保记录清楚,14万拿下算合理。

2023款28T尊贵型也值得看。这一代底盘调校确实下了功夫,过减速带不会咣当咣当震得难受,滤震质感比老款强一截。

价格比24款便宜个一万左右,同样车况的车,12万到13.5万能成交。就是配置稍微低点,但日常够用。

2025款28T白金版算准新车,开了一年不到的,里程多数不过万。这种车适合不想折腾、想直接开走的买家。价格得到15.5万到17万,接近新车了,图的就是省事。

但有些款真不建议碰。2025款的艾维亚版本,配置确实高级,真皮方向盘、高级音响、专属标识一应俱全。可问题是这些东西日常用不上几次,多花两三万不值当。

2019到2021年那批28T车型,有个通病——烧机油。不是所有车都中招,但概率不低。买之前必须检查发动机舱,看看有没有渗油痕迹,闻闻有没有焦糊味。

维保记录里要是频繁添加机油,这车再便宜也别要。后期修起来费钱费心,不如多花点钱买个省心的。

2020款28T精英型也别考虑。配置太素了,连倒车影像都得选装,座椅还是织物的。开起来能用,但体验差一大截,跟君越该有的调性不匹配。

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2017到2019年的混动版,车源本身就少,配件更难搞。电池衰减问题也得留神,换一块电池够买台新车了。除非价格低到离谱,否则不值得冒险。

配置这事儿,很多人容易走极端。要么图便宜买丐版,要么觉得既然买了就得顶配。其实中配刚刚好。

基础的安全配置、舒适配置都有了,像并线辅助、座椅加热、自动空调这些,日常用得上的一个不少。那些商务专属的配置,比如后排老板键、车载冰箱,家用真用不着。

市场上君越的车源不少,流通性还行。但保值率一般,开三年差不多打六折,五年能剩四成多就不错了。

这也正常,合资B级车都这样,不像日系那么抗跌,但也没到烂大街的地步。

买二手君越,价格可以往下压。看车的时候多挑挑毛病,里程数、车漆、内饰磨损都是谈价筹码。

维保记录全的,可以少砍点。要是私人车主,没在4S店保养过,那就得好好验车了,价格也能多砍一两万。

举个例子,一台2023款尊贵型,表显6万公里,车主报价13.5万。你去看车发现轮胎磨损严重,刹车盘也有划痕,那就能往下压到12.5万甚至更低。

毕竟换轮胎、刹车片又是一笔开销,这些成本得算进去。

有些车商收车后会做翻新,把内饰清洗得跟新的似的,但底盘、发动机舱该有的痕迹藏不住。趴下去看看底盘有没有托底痕迹,发动机螺丝有没有拧动过,这些细节能看出不少门道。

开了三年的别克君越卖13万,这价格到底值不值得入手-有驾

如果对方拿不出完整的维保记录,或者闪烁其词说记录丢了,那基本可以扭头就走。这年头查记录不难,真丢了也能补打,不给就是有鬼。

君越的二手市场还有个特点,同年款不同配置价格差挺大。低配和高配能差三四万,但实际用车体验可能就差个一成。

所以别被配置表忽悠,自己列个清单,把真正需要的功能圈出来,然后对照着找车。那些花里胡哨的配置,看着高级,买回去大概率吃灰。

还有人问,君越跟雅阁、凯美瑞比怎么样?这三台车定位不太一样。雅阁、凯美瑞偏家用,省油省心,但舒适性和静音比君越差点意思。

君越更像商务车的底子拿来家用,空间大、坐着舒服,但油耗和保值率不占优。看你更在意什么。

如果预算15万以内,想要台开着稳、坐着舒服的车,君越确实值得考虑。但要接受它的短板——油耗不低、保值一般、操控平庸。

买二手车就是这样,没有完美的选择,只有最适合的那台。君越的优点很明显,缺点也摆在那儿,关键看你能不能接受。

最后说句实在话。买二手君越,别指望它能给你多大惊喜,也别担心它会给你挖坑。

这车就像个老实人,踏踏实实开,踏踏实实用,不会让你后悔,也不会让你炫耀。

能接受这份平淡,那就是对的车。接受不了,趁早换个目标,别勉强自己。

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