也许，一些人对于奇瑞的印象还停留在七八年前，那时候的奇瑞确实可以用“风云惨淡”来形容，但是，从2018年开始，奇瑞果断放弃观致、开瑞、威麟等子品牌，轻装上阵，主打性价比，重新赢得了国内用户的信赖。而且，奇瑞开始主攻海外新兴和次级市场，短短几年就收获颇丰，以1-11月份的累计销量来说，奇瑞集团的累计销量达到了256万辆，出口就达到了120万辆。
奇瑞之所以如此火爆？
从艾瑞泽8这款车上可以窥得一二，这台车定位紧凑级轿车，但是实际的空间完全不输寻常B级车，而且动力很强，2.0T爆出254马力的性能，还是8AT变速箱。关键是价格，艾瑞泽8的厂商指导价格为9.99万-14.89万，终端具有1-2万的优惠，价格也比较的亲民。
首先从外观颜值上看，艾瑞泽8的整体造型秉承了年轻、时尚的设计风格，我比较喜欢它的前脸，呈现出“X”型的设计，中网还是熏黑处理的菱形网格状设计，搭配两侧LED大灯、C型导流槽，前脸浑然一体整体感很强。尾灯是当下比较主流的贯穿式设计，双边四排气筒的设计很动感，而笔直的腰线从尾灯勾勒而出，一直延伸至A柱下方，加上刀锋式铝合金轮圈、掀背式后备箱盖、微微翘起的尾翼，进一步增强了侧面的运动气息。
座舱的设计看上去比较具有质感，整个中控面板上采用皮革、金属面板覆盖，座椅面料上也加入了大量的线缝条，看上去比较具有质感。此外，多功能方向盘是平底式设计，悬浮式屏幕集成了双12.3英寸屏幕（部分车型的屏幕是10.25英寸），搭配高大上的电子挡杆，又不失现代科技感。
配置部分，艾瑞泽8的入门版只有4个气囊，顶配具有10个气囊，其余车型都是6个气囊，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳提醒、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。
尺寸上，艾瑞泽8的车身长宽高分别为4780mm、1843mm、1469mm，轴距长度为2790mm，官方定位是一台紧凑级轿车，但是尺寸很有竞争力，实际的空间还是比较宽敞。以身高1米8的男性用户来说，坐在后排保持舒适的坐姿，无论是头顶还是腿部空间都有较大的富余，而且座椅的舒适性很好，还配备了可开启式的全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热、索尼音响、氛围灯、多层隔音玻璃、双温区空调等配置。
最后再来看一下动力系统，艾瑞泽8搭载了1.6T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.6T的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱或者8挡手自一体变速箱。
总而言之，艾瑞泽8的核心竞争力还是比较不错的，空间、动力、操控、配置和颜值这五个维度都值得考量，关键是价格很亲民，对于普通用户而言还是很有吸引力的。
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