这波预售权益给得实在狠，五百抵一千五的优惠力度很大啊，而且还有阻尼自适应可变悬挂直接白送哦！三千九百九十元加上Flyme Sound音响之后买这款车的朋友算是幸运了，在追求极致性价比上也有人没有吧。
你想想看，这辆车的尺寸轴距摆在那里，在同级中算是个大块头了，四米七七八厘米长、两米八百七十厘米宽加上两个二十七十八毫米大的轴距再加上后备箱可以扩展到一千九百九十升的空间以及车内三十处储物空间加起来就是给咱们居家过日子量身定制的，并且搬家拉货什么都可以用上，空间利用率非常高。
外观方面也很有趣，叫什么飞檐虎视的前脸亮起来精神抖擞的样子很好看尾部三百六十颗灯珠组成的星汉涟漪灯光晚上开出去回头率一定很高设计语言吉利玩得很溜有六种颜色可以选择而且轮毂大大的看着就稳当。
最让我困惑的就是动力方面，十七百三十公里的综合续航，纯电可以跑两百二十五公里的数据出来是奔着让油车没有活路去的。GEA Evo架构加上星睿AI云动力系统之后油耗下降了15%，十五分钟内充入80%电量已经非常离谱，以前我们还担心续航焦虑问题的存在，在这种情况下买这款车简直就是给里程焦虑症患者开出的一帖良药。
咱们坐下来聊一聊天，现在插混SUV市场卷得有多厉害？这车十三万九千八起步卖呢，你说它是不是为了把对手都给压垮才出来的？
如果真的能把续航做到如此真实，以后还怎么去开纯油车呢？直接插混好了嘛。反正现在谁的钱也不是大风吹来的，省钱才是硬道理。
还有个事儿要跟大家说一说我这辆车智能化到底怎么样，宣传里头全是动力美学，但是车机系统、辅助驾驶这些方面藏着掖着的太多了我挺纳闷现在的车子如果没有一个聪明的大脑跑得远有什么用AI动力系统的智商能比人省心吗还是只是噱头如果真的使用起来不灵活的话体验感就打折了。
其实我也是这样想的，现在买车到底要重视些什么呢？是看重那些冷冰的技术参数还是更在意能否给生活增添一些色彩呢？这辆车硬件方面确实挺好的，悬挂系统要是能有好手感的话那钱就值了。反正我觉得性价比这种东西从来都不是厂家说了算，而是得看老百姓用起来顺手、省钱才叫真本事，您觉得这样是不是很有道理呢。
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