又来看新SU7了，想给小米汽车提点建议，静态展示不让上车不看内饰，为发布会留惊喜可也别搞得用户太有距离感

我又抽空跑去看小米那个新SU7了，心里琢磨着想跟小米汽车的团队说说我的一些看法。

每次去看这种展示车，大家都能理解，为了给正式发布会留个大大的惊喜，所以车子不让坐进去，车里面啥样也不给看，这些都能明白。

但是，我发现他们老是喜欢弄个一米线，把车和我们这些看车的人远远地隔开，这就让人觉得特别有距离感，心里面总觉得有点不舒服。

以前那个Ultra展示的时候是这样，后来的YU7也是这个样子，总感觉我们跟车中间隔着一道无形的墙。

说实话，大家去现场看车，肯定都是对车有兴趣的，想近距离感受一下。你弄个一米线，我们只能远远地看着，摸又摸不着，那种想亲近又亲近不了的感觉真的挺扫兴的。而且，现在是弄了一米线不让靠近，但是车的玻璃窗还是透明的，站在外面稍微凑近一点，其实还是能隐约看到车里面的一些布局或者细节，这就有点奇怪了。

感觉就像是明明想藏起来，又没完全藏好，结果让那些想好好研究的人看了个不过瘾，也让大家觉得这规矩设得有点模棱两可。在我看来，这不就是防着守规矩的人，那些真想偷看的人也拦不住，反倒让真心喜欢这车的人觉得有点扫兴。

我觉得下次小米汽车再搞这种静态展示的时候，可以换个思路试试看。干脆把所有车窗都用那种深色的、完全遮光的隐私帘严严实实地盖住，外面一点也看不见车里面具体是什么样子。然后，车门当然是锁好的，不让人进去坐。

但是，最关键的一点就是，别再弄那个一米线了，直接让大家可以随便靠近这辆车，想摸摸它的车身线条，感受一下车漆的质感，甚至可以趴在车头看看那些细小的设计，或者围着车转好几圈仔细打量，这样不是挺好的吗？

你想啊，这样一来，车子里面的样子肯定不会提前泄露，最大的悬念就能一直留到发布会当天。更那些真的对这台新车充满期待、真心喜欢它的人，就能有一个实实在在的机会，近距离地接触到这辆他们关注已久的新车了。

人们可以亲手摸到车的钣金，感受到设计的用心，这种亲身体验是远远看着感受不到的。对于潜在的购买者或者品牌的忠实粉丝来说，这种互动能够大大增加他们对这辆车的好感度，让他们觉得小米汽车是真的在乎用户感受，真心想让大家了解他们的产品。

这种互动方式，不仅让大家感到被尊重，还能激发更多人对发布会的期待，让大家对这辆车的关注度更高，大家都会觉得很棒啊。所以我觉得，让大家随便靠近随便摸，但是不看里面，远比现在这样搞个一米线却又隐约能看到里面，要好得多，也更符合人性化体验。