新蒙迪欧无关性价比，合资大厂坚持下来了！终于迎来价值回归！

合资大厂经历了新能源时代的严峻挑战之后，终于度过了痛苦的否定与自我否定期。凭借深厚的技术底蕴和相对严谨的智能化升级，他们守住了自己的防线！近日，福特新蒙迪欧上市，起步价14.98万，这款车无关性价比，而是关乎汽车产品的价值回归，具有非常典型的时代意义。

在新能源化时代都讲究一个情绪价值！但作为一款纯粹的燃油车，福特新蒙迪欧的情绪价值体现在操控层面！它零百加速达到6秒级。它的动力组合依然是福特最强的第五代2.0T EcoBoost®️双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，匹配福特全新调校的8AT变速箱，可以实现261匹马力的动力输出，峰值扭矩达到408牛米，而且加92号汽油就可以。

福特新蒙迪欧具有典型的美式运动轿车特征，前脸采用“低趴宽体”设计，强化动感姿态。这次为了适应市场需求，还新增“赤霞红”与“沧海蓝”车色。新车内饰采用环抱式座舱，依然是1.1米27英寸4K大屏。

在驾乘空间方面具有特长，新蒙迪欧车长接近5米，轴距达到2945毫米，丹麦B&O音响与吸入式座椅具备通风加热功能。

全球首发新一代SYNC®+智行互联系统，标配高通骁龙8155芯片。为实现媲美电车的极速响应，专门开发了STR快速启动技术，实现“上电即可操作，2秒语音交互”的体验。

情绪价值还体现在智能化交互和听劝两个方面：在装载了第四代智能语音助手VA4.0与千亿级大语言模型后，车机系统支持连续对话与全场景语音交互此外。另外，根据用户真实诉求，新车还搭载了高德地图、50W无线快充、CarPlay等功能。

福特新蒙迪欧升级的540°全景影像可视系统，集成增强版360°+180°透明底盘，还有陡坡视野辅助，让近5米车长的福特新蒙迪欧在狭窄地库等“抬头盲区”，也能清晰看见路面情况。

在被动安全层面，新蒙迪欧采用超强笼式车身， 600MPa以上高强度钢占比提升至53%；A柱采用1700MPa超高强度萨博冷淬马氏体钢三层复合结构，B柱采用1500MPa双层冲压超高强钢；在主动安全层面，采用Co-Pilot 360™驾驶辅助系统，涵盖ACC全速自适应巡航、PCA防碰撞辅助等多项主动安全功能。

三个司机观点：最近合资品牌逐渐又回到了中国车市的风暴中心，传统燃油车和新能源产品都迎来了一个爆发期。这种现象的最基本逻辑其实就是价值回归！尊重技术开发规律，尊重用户体验，坚持长期主义发展理念，可靠性、实用性和可玩性正在充分融合到产品中来。福特新蒙迪欧正是这样一款值得期待的产品。