如果圣诞老人偶尔开一辆高性能跑车，我们猜大概就是这辆吧。毕竟，橡胶轮胎在北极可不太好用。所以，我们特意制作了一张独一无二的凯迪拉克CTS-V Sport Wagon概念车渲染图，让它驰骋在赛道上，以此来庆祝节日，在这个圣诞节传递汽车的乐趣。
是的，我们本来可以选择奥迪或其他旅行车，但是当我们想象一辆 CTS-V装上雪地履带而不是车轮，在冰冻的乡间小路上飞驰，车顶绑着一棵圣诞树，引擎盖下蕴藏着 556 马力时，感觉就对了。
一款为任何用途而生的增压旅行车
从本质上讲，CTS-V 旅行车就已经足够惊艳。它搭载了凯迪拉克 6.2 升机械增压 LSA V8发动机，可输出 556 马力（足以撕裂轮胎，或者更确切地说，撕裂雪地）和 551 磅英尺的扭矩。这款性能卓越的旅行车出厂即可在 4 秒左右完成 0-60 英里/小时的加速，最高时速接近 190 英里/小时。这些数据即使在今天看来，也足以让现代性能车，甚至一些懒惰的驯鹿都相形见绌。
现在想象一下，把后轮换成全套雪地履带。我们的渲染师成功地将CTS-V从一辆 肌肉旅行车改造成了一辆看起来能够轻松穿越暴风雪、冰封湖面和未清理道路的越野利器。基本上，这将会是圣诞老人的专属座驾。
CTS-V 旅行车方正硬朗的车身比例，改装成赛道版后效果出奇地好。宽阔的轮距、外扩的轮拱以及 V 系列特有的侵略性细节，本身就极具霸气，而赛道版更是将这种气势发挥到了极致。
鲜艳的红色油漆与节日主题直接相关，而白雪皑皑的景色和车顶上的圣诞树则将整个场景变成了一辆性能车版的节日贺卡。
我们认为它既有节日气氛又不显得花哨或过分，既充满活力又不失魅力。它看起来像是几乎任何汽车制造商都能打造出来的东西。
CTS-V 旅行车依然引人注目
CTS-V 旅行车如今已成为传奇。其产量极低，尤其是手动挡车型，使其成为运动旅行车爱好者梦寐以求的现代凯迪拉克车型之一。它代表着凯迪拉克不再墨守成规，而是决定以增压 V8 发动机和旅行车车身来超越德国车手。
我们的渲染图直接呼应了这一经典传承。它提醒我们，为什么车迷们至今仍对CTS-V旅行车如此痴迷，原因就在于它桀骜不驯、自信满满、毫不妥协。加上雪地履带的元素，更增添了这款车的玩乐天性。
凯迪拉克或许从未打造过履带式CTS-V旅行车。而且，你大概也不会很快在滑雪小屋外看到它。但作为一款概念车，它完美地诠释了这款车的精神——以及这个季节的精髓。
旅行车追求的是舒适和乐趣，而冬季改装车则体现的是创意和狂野。将两者结合起来，就诞生了这辆动力强劲、雪地性能卓越的CTS-V旅行车，它看起来随时准备为所有人送上礼物。
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