那个曾经需要加价排队、被无数中国家庭视为“稳稳的幸福”的丰田汉兰达，突然彻底告别了燃油。 2026年2月11日，丰田在北美发布了全新一代汉兰达，首发的竟是纯电版本。
电机取代了发动机，电池包占据了底盘，前脸没了进气格栅。 当这款车挂着熟悉的“汉兰达”车标驶来时，一个根本性问题浮出水面：内核已天翻地覆，它究竟还是不是我们认识的那个汉兰达？
设计语言的彻底颠覆
新车一改往日圆润敦厚的形象，线条变得如刀切般硬朗。 封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，彰显其纯电身份。 半隐藏式门把手和悬浮式车顶进一步强化了科技感。
车身尺寸全面放大，长宽高达到5050 1989 1709毫米。 轴距加长至3051毫米，比现款燃油版增加了足足201毫米，为车内空间革命奠定了基础。
平台与空间的本质革新
它基于优化后的新一代TNGA-K平台打造。 这个平台针对大容量电池布局和乘员空间最大化进行了专门设计。 轴距的显著增长直接惠及第三排。
新车提供六座和七座两种布局，第二排独立座椅配合宽大的中央通道，让进出第三排变得轻松。 第三排座椅放倒后，后备厢容积可超过1274升。
动力与续航的重新定义
驱动系统提供单电机前驱和双电机四驱两种选择。 单电机版本最大功率224马力，双电机版本综合功率达到343马力。 电池提供77千瓦时和95.8千瓦时两种容量。
在严苛的EPA测试标准下，最高续航里程为515公里。 车辆支持直流快充，约30分钟可将电量从10%充至80%，并首次配备了V2L对外放电功能。
智能驾驶的务实升级
海外版车型全系标配丰田最新的TSS 4.0智行安全系统。 这套系统包含带行人检测的预碰撞安全、全速域自适应巡航、车道保持辅助等核心功能。 其前向摄像头像素提升至830万，毫米波雷达探测距离延长至280米，旨在提升复杂路况下的识别能力和安全性。
中国市场的独特考量
针对中国市场，广汽丰田预计不会直接引入这款纯电版本，而是会推出由本土团队主导研发的增程版汉兰达。 这一决策并非技术能力不足，而是基于对中国家庭用户充电便利性和里程焦虑的务实考量。 增程路线旨在延续汉兰达“无焦虑”的家庭出行体验。
名字之下的价值博弈
它依然被命名为汉兰达。 丰田希望这个金字招牌能将其在燃油时代积累的可靠、实用、高保值率口碑，平顺地过渡到电动时代。 对于许多保守的家庭用户而言，品牌信任依然是决策的关键。 但当竞争对手已在智能座舱、高阶智驾和超充网络领域狂飙突进时，仅靠“可靠”二字，能否在电动化深水区继续赢得市场？
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