作为一个开车五年的老司机，最近半个月几乎每天都在质疑人生。我的车子一启动，方向盘晃得像在跳街舞；跑到高速一百码，整个车跟着震，搞得连音响里的音乐都开始“跑调”。刚开始我以为是车子年纪大了零件该换，跑去一家维修店，师傅只是瞄了一眼，就开口让我换火花塞、清洗节气门，还报了个上千的价——我立马掉头走人。
后来朋友介绍我去找一位老汽修师傅，不到十分钟，他就找到了真正的原因，还教了我一套简单到离谱的排查方法。今天我就分享给大家，以后车子再抖，咱也能自己先查一查，少花冤枉钱。
师傅说，车子抖动看着吓人，其实原因就那么几种，关键是要学会“看场景”。别一有问题就送修，先自己一分钟搞定这三个小测试。
**第一步：看什么时候抖。**
如果是冷车启动抖，热车后恢复正常，大概率是积碳的问题。我当时就是这种情况，师傅打开引擎盖，拿手电一照，节气门上全是黑油泥。积碳会影响燃油燃烧效率，让发动机不稳。但这种情况根本不用换零件，买瓶几十块的积碳清洗剂，按说明自己操作，花钱少还好使。
**第二步：感受哪里抖。**
如果是方向盘在高速明显抖动，比如车速过80码就越来越厉害，那多半是轮胎的问题——可能胎压不均，或者需要做动平衡。我后来补了胎压，做了动平衡，只花了80块，高速抖动立刻消失。师傅说，很多车主被忽悠去换轮胎甚至悬挂，其实先查胎压和动平衡，八成能解决。
**第三步：试空挡抖不抖。**
挂空挡、踩离合时不抖，一挂挡加油就抖，那可能是传动系统出了小问题，比如半轴松动或变速箱脚垫老化。这种情况自己不好处理，但至少知道问题方向，去维修店时就不会被随意乱加项目。只要你开口让师傅检查半轴和变速箱脚垫，对方就知道你懂行，不敢胡乱报价。
我按照这套方法，先清了积碳，又做了动平衡，总共不到200块，彻底解决了抖动。和那家维修店的上千报价比，简直省了一大半。
现在开车一点都不“摇摇欲坠”了，油门顺畅，高速也稳。很多车的小毛病，其实自己简单查一查，就能定位问题，再找专业人士处理，既省钱又安心。
如果你的车也在抖，不妨照着这三个方法试试，要是真没解决，再去修也不迟。省钱、省心，还能让你少走不少弯路。希望我的经历能帮到你，开车一路稳稳当当。
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