A级车价格，C级车尺寸，10几万拿下的大尺寸车型闭眼入

A级车价格，C级车尺寸，10几万拿下的大尺寸车型闭眼入

哎，说起现在的车市啊，真的是神仙打架老百姓看戏。以前想要个大空间的车，那动不动就得二三十万往上走，现在好了，十几万就能拿下C级车的尺寸，这事儿搁以前谁敢想？

1、它凭啥能做到这样？

有一说一，确实是时代变了。

现在这些车企为了抢市场，那真是拼了老命了。

特别是自主品牌，人家现在的思路就是：既然拼不过人家的品牌溢价，那咱就拼配置拼空间，用料足、空间大，价格还便宜，这谁顶得住啊？

我最近试了几款这种“错位竞争”的车型，说实话，坐进去那一刻我都有点懵。4米8、甚至接近4米9的车身长度，轴距都奔着2米9去了，这尺寸放在几年前，妥妥的就是中高级车的标准啊。

2、空间表现到底怎么样？

就这么说吧，后排腿部空间基本都能达到两拳以上，我1米78的身高坐进去，那叫一个舒坦。

头部空间也不错，基本没有压抑感。你可以说它外观可能没那么运动，也可以说它底盘调校还有提升空间，但架不住这空间真的香啊。

特别是家里有老人小孩的，这种大空间的优势就体现出来了。长途出行的时候，后排能躺能坐，比那些紧凑型轿车强太多了。而且现在这些车的储物空间设计也挺人性化，各种小物件都有地方放。

3、配置水平真的够用吗？

说到配置，我真的要给这些车企点个赞。十几万的价格，你能拿到什么？全景天窗、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、定速巡航，这些基本都是标配了。

有些车型甚至还给你360度全景影像、车道偏离预警、自动泊车这些高级货。放在几年前，这些配置你在合资车上想都别想，现在人家直接给你安排得明明白白的。

但是啊，咱也得理性看待这个问题。配置多不代表质量就一定好，有些功能可能就是个噱头，实际用起来体验一般。所以买车的时候，重点还是要看那些核心的、常用的配置。

4、动力和油耗表现如何？

大部分这种定位的车型，动力都是够用的水平。1.5T或者1.6T的发动机，匹配CVT或者双离合变速箱，日常代步、高速超车都没什么问题。

油耗方面，因为车重相对大一些，所以肯定比小车要费点油。但总体控制在7-8L/100km这个水平，对于这个尺寸的车来说，已经算是比较经济了。

我开过几款这样的车跑长途，高速上的稳定性还是不错的，风噪和胎噪控制得也比较好，这点确实要给自主品牌点赞。

5、品质和可靠性怎么样？

这个问题说实话，还是需要时间来验证。虽然现在自主品牌的制造工艺和品控水平提升很多，但毕竟这种大尺寸、低价格的策略还是相对新的。

从我接触到的车主反馈来看，短期内的小毛病确实比较少，但长期可靠性还需要观察。

不过考虑到现在厂家的质保政策都挺给力的，基本都是3年10万公里起步，有些甚至给到终身质保，这个风险还是可以接受的。

6、值不值得买？

买不买这个问题，我觉得主要看你的需求。

如果你就是需要大空间，预算又不算特别充裕，那这种车型确实是不错的选择。特别是家里人口多，或者经常需要载人载物的，这种车的实用性真的很强。

但如果你更在乎品牌面子，或者对驾驶质感有比较高的要求，那可能还是得考虑加点预算上合资。毕竟一分钱一分货这个道理，在汽车行业还是挺适用的。

我的建议是，买之前一定要去4S店实际体验一下。坐一坐、开一开，感受一下是不是真的适合你。别光看参数和配置表，实际的驾乘感受才是最重要的。

另外，买这种车一定要选择销量相对较好的车型，这样后期的保养维修、保值率都会更有保障一些。

现在确实是普通消费者的好时代，花更少的钱享受更大的空间，这在以前真的是不敢想的事情。只要你的期望值合理，这种车型确实值得考虑。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌