轮胎不仅有跑里程数限制，也有年头限制，你这车虽然里程不多，但用了六七年了，是时候考虑更换，以保障安全无忧

很多人光看轮胎跑了多少公里，就觉得没啥问题，轮胎可不光有跑多少公里的限制，它还有个保质期，也就是咱们说的年头限制。

你轮胎都是橡胶做的，就算你车子平时开得少，或者经常停着不动，风吹日晒的，加上时间的推移，橡胶也会慢慢地老化，变硬，弹性自然也就没那么好了。

本来新轮胎软软的，抓地力特别棒，老化了以后，它就变得硬邦邦的，抓地力肯定会打折扣，特别是在雨天或者急刹车的时候，差别就更明显了。

时间久了，你还会发现轮胎表面，特别是胎壁那些地方，会出现一些细小的裂纹，这些裂纹虽然不一定马上就出问题，但它们可是轮胎内部结构开始老化的信号，万一裂纹越来越深，或者开车时突然遇到冲击，就特别容易发生爆胎，那可就太危险了。

就像你这辆车，虽然里程数跑得不多，公里数可能还没到换胎的标准，但它也用了六七年了，这个年限对轮胎来说，已经不算短了。就算肉眼看上去没什么大毛病，可里面橡胶的性能，估计已经不如它年轻的时候了。

为了自己和乘客的安全，是时候认真考虑给轮胎来个大换血了。我记得当年我的那辆老高尔夫4，原厂配的是四个韩泰轮胎，我也没跑特别多高速，公里数也还在接受范围内，可大概用了四年多一点的时候，我仔细检查，就发现轮胎侧面有些很细很细的裂纹了，虽然不深，但看着就让人心里不踏实。

当时我就想着，开车最重要的是安全，特别是有时候要跑长途或者高速，轮胎出了问题可不是闹着玩的。所以，我没犹豫，直接把四个轮胎都换成了米其林的，换完之后开车感觉确实安心很多，抓地力也更稳了，心里那块石头也总算放下了。

如果你平时开车特别少上高速，大部分时间都在城市里慢悠悠地开，路况也比较好，对轮胎的损耗相对小一点，那确实可以考虑再撑一阵子，比如等到差不多满八年的时候再换。

即便你选择延迟更换，也一定要比平时更频繁地检查轮胎，看看有没有更多的裂纹、鼓包或者磨损不均的情况，一旦发现任何异常，就得赶紧去专业店里让师傅检查，别拖着。

或者，你也可以选择先换掉前面两个轮胎，因为前轮通常是驱动轮，磨损会更快，而且它们还要负责转向和大部分的刹车任务，所以先换掉前轮能明显提升操控性和安全性。不过呢，从最安全的角度来说，最好还是四个轮胎一起换掉，这样四个轮胎的性能保持一致，抓地力、排水性都会比较平衡，开车体验也会更稳妥。

毕竟啊，轮胎是车子唯一跟地面接触的部分，它的状态好坏直接关系到咱们开车安不安全，所以别光看里程，年头到了也得记得给轮胎体检，该换就换，这样才能开得更放心，心里也更踏实。

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