这辆车到底值不值得买，很多人都在犹豫。
把时间轴倒退一些，看看那台4月7日刚刚亮相的华境S车给我留下的第一印象就是两个字：稳当。
你想想上汽通用五菱和华为乾崑联合推出的产品，本身就透出一股子“实在人干实事”的味道。
说到最让我心里踏实的就是大尺寸的“532”，五米二多车身，三米以上的轴距，在那里停一停气场就出来了。
家里三代人坐进去，不管在二排还是三排都不算什么大事了，腿可以伸得开一点的话心里也就会觉得更宽敞一些。
再来看内饰方面，储物格有28个之多，并且没有把用户当成外人看待。
安全这块，我真心觉得值得称赞。
该车使用了85.05%的高强度钢、铝合金，这不是造汽车而是建造一个移动堡垒。
再加上CAS 4.0防碰撞系统，这就相当于给全家请了一个随时待命的保镖。
路上出了点意外，防患于未然才是老百姓最看重的。
最棒的是智驾，全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，在此之前没见过这么豪横的配置。
以前的车，非得花高价才能体验到激光雷达的效果了，在现在看来华境S直接把门槛给踩平。
城区NCA跑起来，那叫一个流畅，在拥堵路段跟车的时候甚至可以歇一歇脚了。技术真的要服气啊！
其实这也引起了一个很有趣的想法，现在的汽车厂商是不是也应该学习一下这种“卷”的方式？
把原来高不可攀的科技直接下放到全系标配，这不是对老牌合资车定价逻辑的一种挑战吗？
我觉得这样做挺好的，消费者口袋里的钱不是天上掉下来的，在买车的时候就应该选择把诚意写在配置表上的。
另外还有一个耐人寻味的事情就是华为乾崑和五菱的组合。
这就如同高手比拼一般，五菱懂得我们普通百姓需要什么了。华为则明白这辆车应该怎么变得聪明起来。“
强强联手，是想要提高价格还是为了让普通人也可以享受到优质的产品？
我认为这其实也就是一种降维打击，把高端的体验平民化了，这对咱们来说是件好事。
嘿，不说别的了，在开这车的感觉上还真有点“全能管家”的感觉。
鸿蒙座舱那一套交互，语音指令喊一声车机就反应很快了像什么似的叫手。
带家人朋友出门，车里安静又智能的感觉怎么样？
这辆车看上去是台大六座SUV，其实骨子里都是为家庭量身打造的温柔。
你问这辆车能不能行的话，我就说诚意摆在这里了，谁看了不会被吸引？
这种不玩虚的劲头，值得现在的车市好好学习一下了，不要整天搞一些空洞无物的东西去营销宣传，实实在在地把安全、空间和智能驾驶这些方面做好了的话，我们的消费者自然就会买账。
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