大众汽车推出了新款增程旗舰SUV——ID.ERA 9X，预售价定在32.98万元起。
这款车将家用SUV的标准拉到了新高度，它在动力、能耗和舒适度上表现均衡。
动力系统采用了EA211发动机作为增程器。
这套方案解决了许多增程车的痛点。
增程器工作时声音非常小，分贝数甚至低于0.5。
乘客在车内几乎听不到引擎声，这种安静程度接近纯电车型，无论是带孩子休息还是在车内谈生意，都不会受到干扰。
车辆在能耗方面拿下了世界纪录。
在青藏线进行的测试中，车内坐满6人并全程开启空调，在亏电状态下，百公里油耗仅为4.57升。
相比同类产品，它的油耗降低了三成以上。
长途自驾时，这项表现能为车主节省不少开支。
很多增程车容易出现“满电龙、亏电虫”的问题，但ID.ERA 9X不会。
即便在电量耗尽的情况下，车辆依然能保持稳定的高速巡航能力，动力输出没有明显的衰减。
满电状态和亏电状态下的加速时间差距仅有0.8秒，这让日常出行更加安心。
车内空间是家庭出行的关键。
这款车车长达5.2米，采用了2+2+2的六座布局。
第二排座椅不仅有按摩功能，还支持通风加热。
考虑到老人和小孩的乘车体验，后门开启角度达到了80度，配合空气悬架自动降低车身高度，上下车变得非常轻松。
车辆的操控表现同样出色。
它全系标配主动后轮转向系统。
虽然车身超过5米，但转弯半径仅为4.85米，在狭窄路段掉头非常灵活。
双腔空气悬架和预瞄系统能自动过滤路面震动，即使在坑洼路面行驶，车内依然感觉平稳。
配置方面，这台车做到了入门即满配。
车内装有8295芯片和9块联动屏幕，配备了18扬声器的音响系统和冷暖冰箱。
激光雷达智驾功能终身免费提供。
购车者无需为选装配置额外付费。
价格体系根据配置不同分为三档，Pro四驱版售价32.98万元，Max版为35.98万元，Ultra版为37.98万元。
目前预订可享受5000抵10000的优惠，还有首任车主终身质保和智驾免费等权益，老车主购车还能再减1万元。
对于追求德系品质与实用性的家庭用户来说，这是一款竞争力很强的产品。
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