刚洗完车，车速才三四码，人没动错，却背了全责

监控没拍清，对方没刹车印，我车头歪成那样，不像慢速碰的。

这事到底哪出问题了，得掰开揉碎说清楚。

洗车后刚起步，车速慢得跟遛弯一样，油门都没踩实。
可交警看了现场照片就定我全责，说没让行。
我心想：让行？对方直行，我压根没打算动，是车自己往左偏得厉害。

低速真不可能撞出大问题？不一定。
要是轮子正对着撞上路边牙子，或者对方车头斜着怼我前悬挂，再慢也能把方向打飞。
查过资料，五公里以下斜着碰，车身会猛地甩，气囊都可能炸。

但关键不是车多歪，是为啥歪。
我车没刹车痕，地面还有水渍，说明起步时轮胎打滑；对方车轮印是直的，但右前轮有拖拽弧度——他可能根本没反应过来。
这些痕迹比“我觉得我慢”更有说服力。

责任不是看谁伤得重，是看谁先犯规。
比如我洗完车停在非机动车道边上，一启动就往外拐，哪怕只有三码，也算影响其他车正常通行。
但如果他压线、看手机、晚上没开车灯，那我这“慢”就不该担全责。

现在最该干的，是马上要监控录像，看有没有拍到他车速表或者转向灯。
再让交警写清楚，依据哪条法条、哪张照片、哪处痕迹判我全责。
不写明白，我就不签字。

有人以为慢了就安全，其实刚洗完车，刹车盘湿、胎面滑、玻璃水还没干，连雨刮器都糊。
这些小事凑一块，三码也能出大事。
但出大事不等于该我全扛。

申请复核时，我带了行车记录仪卡、手机拍的地面水痕、还有修理厂拍的悬挂变形点照片。
他们说气囊触发记录显示碰撞角度28度，不是正碰。
这点没写进认定书里。

车修好了，认定书也复核完了。
结果改了，对方次责。
不是因为我吵赢了，是照片和数据摆在那里。

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