广东最近严查电动车，原来背后有大布局，难怪广州、深圳查得这么紧，一步一步都安排得明明白白

广东最近严查电动车，原来背后有大布局，难怪广州、深圳查得这么紧，一步一步都安排得明明白白

最近广东那边对电动车管得特别严，特别是广州和深圳，很多人觉得出门不方便，还以为是随便乱抓，其实事情没那么简单，背后早就有整体计划。4月15日，五羊本田那边正式公布消息，解释了这些查车的用意，本来就是为了先把规矩定好，然后再一步步整顿，而不是一刀切不让大家骑。

举个例子，他们专门为送外卖的骑手准备了符合规定的车子，还配上专用的牌子，这样从一开始就堵住安全隐患，也保证大家能正常出门办事。

查的重点就是那些没牌照的，乱改装的，或者不守规矩上路的车，这样既能让交通不乱套，又不会耽误普通人用车，思路挺直白的。资本那边也掺和进来了，难怪查起来这么起劲，因为有钱赚的风险小多了，有人甚至说这比直接去抢银行稳当多了。以前那种暂住证的日子早过去了，但老一套的办法还是管用，有钱就能把事办顺溜。

再说深圳，地方挤得没多少空给两轮车跑了，所以得想新路子，干脆建专供电动车的轻便高架路，大家简称轻高。这东西设计简单，就在人行道上面架起来，还能帮着挡雨遮太阳，要不就搁汽车道上方。

上下坡的地方用货运电梯那种方式接驳，像公交站一样，每隔几百米就设个点，让两轮车方便进出。轻高的承重不用太高，成本也低得多，深圳本来就爱试新点子，玩得开，这次正好发挥这个劲头，去推轻高。

和电动车厂家合作也能双赢，一起搞这些事，厂家卖车有市场，城市管车也轻松点。这些安排不是光堵着不让走，而是想办法疏通，大禹治水那句老话，堵不如疏，用在这里挺贴切。

广州深圳的动作紧巴巴的，就是为了长远把出行弄得更安全有序，大家骑车的时候多注意这些变化，就能少点麻烦。