前段时间我有个朋友问我：“现在想买辆国六b排放标准、发动机和变速箱省心耐用、保养便宜的轿车，但不想装颗粒捕捉器，混动车的话还希望电池安全点，有什么推荐吗？”这问题让我一下就想起自己几年前挑车的经历——那时候我也希望车能长久陪我，不用担心小毛病，最好是加92号油就能跑，维修又不贵，还得满足最新的排放标准。经过多番调研和试驾，我觉得以下三款的确值得一看。
说到伊兰特，它就像一个不争不抢却很靠谱的朋友。1.5L自然吸气发动机配钢链CVT变速箱，开起来平顺得就像坐在家里的沙发上，没什么顿挫，油耗低得让你怀疑仪表是不是坏了——百公里综合油耗大概在5.36到5.55升，加92号汽油就行。别指望它给你猛烈的推背感，但市区代步完全够用。空间适中，配置厚道，甚至还有L2级驾驶辅助，高速能自动跟车，让长途开车轻松不少。这就是那种“买了就放心”的车。
马自达3昂克赛拉则是另一种性格。它就像那个热爱运动的朋友，总能带你去体验速度与掌控的快感。年轻人尤其喜欢它的驾驶质感——马自达自家6AT变速箱，调校得极具灵性，油门响应直接，让你有种“人车合一”的愉悦。1.5L和2.0L自然吸气发动机都能用92号汽油，油耗分别是5.6升和5.8升。缺点是后排空间稍微紧凑，不过如果后排乘客不多，这台车会让你每天都想开它。
比亚迪秦PLUS DM-i则像那个精打细算、规划周全的朋友。它是插电混动，有128公里的纯电续航，日常通勤如果有充电桩几乎不花油钱——一公里成本不到一毛。即便不充电，当油车开，亏电油耗也才3.8升，非常省钱。而且能上绿牌、免购置税，实实在在减少支出。底盘和操控虽不如马自达3给人激情，但它配的是磷酸铁锂刀片动力电池，安全性高，用车成本低，是走经济路线的好选择。
如果让我用一句话总结，伊兰特适合只想安安稳稳代步、不折腾的人；昂克赛拉适合热爱开车、追求操控的人；秦PLUS DM-i则适合精打细算、希望体验新能源便利的人。就像生活里不同朋友带给你的感觉一样，选哪款取决于你想要什么样的驾车体验。
你打算在三种性格里选谁呢？
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