761公里续航的奔驰电动猎跑杀来了！面对国产20万级狠货能站得住脚吗？-有驾

慕尼黑车展的灯光下，一台溜背造型的奔驰新车被围得水泄不通。这就是奔驰首款纯电猎跑车CLAShootingBrake，带着761公里的续航数据高调登场。作为CLA家族的新成员，它浑身都是看点：六边形中网嵌着142颗发光三叉星，贯穿式头灯科技感爆棚，4.72米的车长配上2.79米轴距，既有猎装车的优雅又有电动车的未来感。内饰三联大屏加全景星空车顶，性能上最高349马力、5秒破百，85千瓦时电池组撑起的续航更是直指家用痛点。

说真的，奔驰这次把"细节控"属性拉满了。发光中网晚上亮起来像把银河搬进了车头，隐藏式门把手一触即开，连车顶都嵌了158颗星辉灯饰，晚上开车怕是浪漫到让人分心。最妙的是猎装造型带来的空间魔法：455升后备厢塞下婴儿车加露营装备毫无压力，后座放倒直接扩展到1290升，再加上101升前备厢，周末搬家都不用叫货拉拉。但大家心里都在嘀咕：这满身黑科技的家伙，到了国内得卖多少钱？

网友评论炸开了锅。有网友酸溜溜地说："吹啥761公里，真跑起来打七折就不错了，奔驰这是换个壳继续割韭菜！"另一派则力挺："看看这做工用料，发光星徽的工艺国产哪学得会？电动化时代还得看老牌豪车！"说续航打折的怕是没搞懂行情，这车标的可是WLTP续航，测试时高速、空调、刹车样样都算上，比国内CLTC标准实在多了。去年冬天我开朋友的CLTC600公里电车，实际跑高速连400都费劲，而WLTP数据水分明显少得多。至于说割韭菜？现在国产电动车确实厉害，但奔驰敢把142颗灯珠密密麻麻嵌进中网，这功夫可不是随便能抄来的。

车展现场看实车更震撼。凑近车头，每颗三叉星徽都像呼吸灯一样微微闪烁，贯穿灯条点亮时连成一道流光，路过的人都忍不住掏出手机拍照。拉开车门，三联大屏瞬间点亮，MB.OS系统反应飞快，语音指令刚说完空调就调好了温度。后排乘客跷起二郎腿还有富余空间，打开后备厢时旁边大叔惊呼："这深度能躺下我家娃了！"展车旁的屏幕循环播放加速测试，5秒破百的推背感隔着屏幕都能想象到，围观小哥边看边咂嘴："这哪是家用车，分明是披着西装的猛兽。"

这场较量早超出了一款车的范畴。一边是极氪007GT20.29万起的亲民定价，一边是蔚来ET5T29.8万还送电池租赁方案的狠招，国产新势力把性价比玩得炉火纯青。奔驰带着百年积淀杀进来，靠的不仅是品牌光环，更是把猎装文化和电动科技拧成了新卖点。这就像老匠人遇上新能手，前者有祖传秘方，后者有创新巧思，最终受益的还是消费者。毕竟真金不怕火炼，能在续航、价格、体验上全面过关的车，才配得上大家掏腰包。