德系大胜！2月合资轿车销量排名：轩逸丢冠，迈腾第4，索纳塔第33

导读：国产车的崛起，严重挤压了合资品牌车型在国内汽车市场的生存空间。如今它们为了稳住市场销量不得不大幅度降价，从而使得曾经高不可攀的合资轿车如今已变得更加亲民了，而且内部销量排名也已大洗牌。据乘联会最新出炉的合资轿车零售量排行榜数据显示，在2月份这样汽车淡季中仍然有5款合资轿车月销量突破万辆大关，其中德系以8款车型进入榜单前十，并且包揽榜单前四名。紧随其后的日系品牌竞争力略微逊色，只有两款入围前列。而其它品牌方面则集体哑火，美系别克君越和韩系现代伊兰特都仅有一款车型勉强入围榜单前二十名，福特蒙迪欧排名第23，凯迪拉克CT排名第28，这些美系主力均未能够在这场竞争中保持稳定的销量输出。德系大胜！2月合资轿车销量排名：轩逸丢冠，迈腾第4，索纳塔第33

具体方面，德系成为合资轿车市场绝对的统治者，其中朗逸以16111辆的销量登顶榜首，帕萨特销量13988辆，速腾销量13803辆，迈腾销量11232辆，4款车型销量均实现破万。宝来卖了4741辆，凌渡卖了2464辆，这两款大众品牌的车型本次也都分别贡献了2千辆以上的销量。而德系豪华品牌方面也都很吃香，宝马3系卖了9459辆，奔驰E级卖了8583辆，宝马5系卖了7247辆，这些BBA车型排名均跻身榜单前十名以内。而奥迪A3、奔驰C级、奥迪A4L等售价相对低一些的车型竞争力也都强的可怕，月销量都高达2千辆以上。

日系品牌方面只有凯美瑞一款车型销量超过了万辆，日产轩逸表现拉胯，本月仅售出了不足9000辆，丰田卡罗拉只有5000辆出头，亚洲龙、雅阁、天籁以及英仕赛派等日系主流B级车型交付量都在急剧萎缩，排名均已跌至12名开外。而其它品牌车系方面市场存在感较低，伊兰特是韩系车里面的唯一独苗，销量2878辆，瑞纳塔连破千辆都难。美系蒙迪欧、凯迪拉克CT5等车型销量均徘徊在两千多辆左右，威朗、凯迪拉克CT6、科鲁泽等曾经的热销的车型也都纷纷跌落神坛，月销量均在300辆以下。?