春节的时候，我几乎把隔壁4S店的茶水都喝遍了。每天往那一坐，不是看车就是刷销量榜单，直到我发现了一些有意思的规律——不管今年车市怎么“卷”，真的能让老百姓痛痛快快掏钱的，还是那些口碑稳当、性价比扎实的车型。挑来挑去，我选了三款2026年最值得入手的车，给大家当个参考。
第一款是2026款凯美瑞。
这台广汽丰田的经典B级车依旧是榜单上的常客。新款一共16个配置，取消了老款2.5L燃油版，新增了2.0L混动运动版，现在优惠特别狠，入门款燃油版做到手只要13万多，混动版也不过17万多。它的车身尺寸是4900×1840×1455mm，轴距2825mm，该有的空间全都有，三口之家加个婴儿车都不在话下。内饰用料厚道，大量软质包裹，配上皮质座椅，质感完全不输一些豪华品牌。中控区的12.3英寸大屏和全液晶仪表也挺顺手，高配还加了8155芯片和丰田自家的应用商店，车载娱乐不再只是听歌导航那么简单。
安全和舒适配置也挺厚道，入门就有10气囊、TSS 3.0智驾系统，该有的安全辅助一个不缺；中高配再加上座椅加热/通风、数字钥匙这些，就更省心了。动力系统覆盖2.0L燃油和2.0L、2.5L混动版本，燃油版平稳耐用，混动版省油有劲，百公里油耗4.2L真的很香。底盘采用TNGA-K平台的双叉臂独立悬架，开起来沉稳又有韧性。
如果预算紧，直接选2.0L燃油入门，家用足够；想省油也追求加速感，可以冲2.0L混动；钱包充裕的话，中高配才最舒服。
第二款是2025款博越L。
预算在10万左右又想买SUV的，可以重点考虑它。这台吉利的热门SUV一直有稳定的销量和好评。新款价格区间是9.99—12.69万，现在优惠下来，1.5T入门版只要9万多，置换甚至8万出头就能开回家。尺寸4670×1900×1705mm，轴距2777mm，后排腿部和头部空间都够大，后备箱空间也实用，放倒后排基本能铺平，露营、搬家都很方便。
内饰简洁大方，材料手感不错，中控屏在1.5T入门版是14.6英寸，大部分车型是15.4英寸，分辨率高，配合龍鹰一号芯片和Flyme Auto系统，反应快、交互顺滑，语音控制也挺智能。
安全配置方面，全系6气囊、ESP、胎压监测、倒车影像都有，中高配加上主动刹车、ACC、盲区监测这些功能，不输更贵的合资车型。舒适性上，像座椅加热/通风/按摩、中控增强现实HUD、电动尾门等也没落下。动力分1.5T和2.0T两个版本，对大部分家庭来说1.5T动力够用且省油，2.0T适合追求性能的人。养车成本低，全系加92号，油耗控制得不错。
建议日常代步选1.5T入门；想功能全些，选1.5T山河版；想动力爽快，高速经常跑的，冲2.0T热爱版。
第三款是2026款问界M7。
预算到30万左右，又偏向新能源SUV的，问界M7我觉得是绕不开的选择。它是AITO的明星车型，结合了华为鸿蒙智能座舱和扎实的产品力，价格27.98—37.98万，有增程和纯电两个系列，5座或6座可选。尺寸5020×1945×1775mm，轴距2820mm，空间大到一家人坐着还能翘腿，6座版的二排独立座椅尤其适合有二孩家庭。
内饰豪华感很强，Nappa真皮、木纹装饰和氛围灯的搭配还有点轻奢味道。15.6英寸的鸿蒙中控屏流畅好用，语音功能几乎能控制车上所有设备，还能连续对话不打断。HUD抬头显示也实用。安全方面，全系8气囊、主动刹车、盲区监测、自适应巡航、自动泊车、360影像等一个不缺，高配还上了192线激光雷达和ADS 4.0智能驾驶系统，能实现自动变道、跟车、高速领航。
动力有增程和纯电两种，增程版纯电续航最高327km，满油满电能跑到1690km，长途旅行完全不慌；纯电版续航600km以上，双电机版百公里加速4.8秒，快得像电梯直上。底盘用双叉臂+多连杆，中高配还有空气悬架，舒适性很在线。
多孩家庭推荐6座版；偏通勤且充电方便的话，纯电五座长续航性价比最好。
今年车市的花样很多，但从这三款车的表现来看，好的产品始终不愁卖。关键是，选车不只是看参数和价格，亲自试试、坐一坐、感受一下，才能知道它是不是你想要的。毕竟，车不仅是交通工具，也是生活的一部分。
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