406批次工信部新车,三阳灵龟、QJ双缸大踏板亮相、豪爵、张雪820

第406批次工信部申报目录如约而至,各品牌多款车型逐一亮相,接下来的市场又将是一番恶斗呀。

三阳

TTLBT 灵龟

2024年亮相米兰,2025年在台湾上市,现在三阳灵兽系的"TTLBT“灵龟终于要来了。外观方面采用仿生设计,两侧带有快拆边箱设计,车身参数保持不变。

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动力方面还是采用了TL508的同款双缸发动机,最大功率33.5kW。

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这款车该卖多少钱呢?

QJMOTOR

鸿600 GS

去年亮相米兰展的QJ大踏板也来了,鸿600GS,外观设计延续了鸿350GS的运动化设计。

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整体尺寸已经也是相当有分量:2.23米的长度,轴距1.5米,整备质量224kg。

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动力方面,搭载实际排量550cc双缸水冷发动机,最大功率42kW,采用皮带传动。

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双缸踏板要打起来了?

大阳

150龙骨踏板

大阳此次申报了一款150龙骨踏板的两个版本,外观方面采用了新的设计语言,但是还是能看到一些V锐系列的影子,最大不同就是采用了龙骨设计,车头大灯气势十足,眉灯也是延续到车把位置,车身线条依旧简单流畅。

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车身尺寸方面,跟V锐150T差不多,但是整备质量仅139kg,要轻了不少。

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动力方面,搭载的还是V锐150系列的同代号发动机,实际排量150cc单缸水冷发动机,最大功率有小幅度提升,来到12.4kW。

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豪爵

豪爵方面,这次升级了两款小踏板,350踏板依旧还没出现

ADX 125

这次的预计是对动力系统进行更新,其他参数配置基本保持不变。

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UFR 150

这次较大更新的就是UFR 150,两个版本应该都搭载了VVL发动机(可变气门升程技术),成为首款搭载该发动机的车型。

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所以新款UFR150的最大变化就是最大功率从10.6kW提升到了11.5kW,最高设计时速提高了5kM/h来到111km/h。其他则保持不变。

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奔达

金吉拉 350

此次申报的应该为ACE版本的新款,细节上有所调整,包括油箱、后座垫及车架装饰和后挡泥板(不知道是否为角度问题)。

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整车尺寸较旧款更大,其中轴距拉长到1525mm,整备质量降至190kg。

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发动机代号不变,排量也是不变,但最大功率提升了1kW,来到26kW。

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张雪机车

在这段时间的热度下,张雪机车继续车型扩张,此次申报了820RR-R、820R 街车版和500F

820RR-R

强化版本的820RR-R,外观方面基本跟820RR无异。

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车身尺寸数据一一致,但整备质量降至186kg,毕竟全身配置都换了一遍。

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动力方面,代号尾缀变成2A,依旧是实际排量819cc的直列三缸发动机,最大功率来到107kW,最大马力145匹。

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820 街车

街车版本的820也正式申报,车身尺寸比820RR缩小了些,整备质量降至188kg,动力方面则保持99kW。

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ZX500F

500F据悉是升级了电子油门版本,基本配置不变。

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