近半年里，欧美的汽车圈可以说是动荡不安。Stellantis亏损1820亿人民币，缩减了电动车部分的规模，福特和通用合计减记超过1879亿，奔驰、宝马和保时捷也都放慢了他们在电动化方面的步伐，欧盟更是直接放弃了2035年燃油车禁售的计划。
不少人都觉得中国的电动车可能会遇到麻烦，可其实没人注意到，这些安排早已经埋在中国的战略布局里头，背后隐藏着一套无人能看穿的产业运作逻辑。
2026年2月初，全球第四大汽车制造商Stellantis率先出事，其首席执行官安东尼奥·菲洛萨直言不讳，坦言公司高估了能源转型的节奏，偏离了消费者的真正需求。
这家拥有Jeep、玛莎拉蒂等14个著名品牌的巨头，估值一下子蒸发了222亿欧元资产减记，股价在法美两地都暴跌超过20%，还暂停了2026年的股息派发，甚至退出了和LG新能源的电池合资项目。
欧美车企集体刹车
紧接着Stellantis之后，底特律的两大车企也纷纷出手。到2025年12月，福特汽车宣布减记195亿美元，其中85亿和取消电动车计划有关，60亿用来解散和SK On的电池合资企业，剩下的钱则用来弥补项目亏损。此外，福特也调整了投资方向，转向混合动力车，放弃了下一代大型纯电卡车的研发。
2026年1月8日，通用汽车向美国证券交易委员会递交文件，提到公司计提了71亿美元的减值损失，其中60亿美元是因为电动车业务缩减，再加上2025年第三季度的16亿美元，全年因缩减电车业务累计亏损大约76亿美元。
到这为止，Stellantis、福特、通用这三家大企业在电动车上的亏损总共累计达到了3699亿人民币。
政策转向的连锁反应
欧美这些车企齐刷刷开始收缩，背后原因主要是政策环境突然大转弯，变化得挺快。
美国的补贴政策来了个大转弯，提前到2025年9月结束了7500美元的联邦税收抵免，结果一来市场需求直线下降。2025年第四季度，美国电动车的销量跌得挺厉害，通用电车比去年同期降了43%，福特的还更惨，降了52%。
欧盟也在2025年12月16日改变了政策，放弃了原本计划在2035年之后禁止销售燃油车的安排，转而采用“技术中性”的碳排放标准，也就是说，燃油车、混合动力车和纯电动车都能享受同样的市场准入资格。
奔驰、宝马等德国品牌的车企都纷纷表态支持，这一变化的背后主要是欧洲电动车基础设施不够完善、建设成本又挺高，实在是让人头疼的现实难题。
中国的无声布局
当欧美车企忙着缩减项目、弥补亏损、收缩战线时，倒是少有人注意到，中国的电动车产业正按照既定计划稳步前行。
和欧美车企那种急于求成不同，中国一开始就没有只盯着卖车，而是默默搭建了一条从电池原料到整车出口的完整产业链。这一布局，直到欧美市场退潮后，才逐渐展现出它的威力。
目前中国在全球新能源汽车的产量上占据了超过60%的份额，电池方面的产能更是稳稳站在领先位置。
国轩高科在世界范围内设有8个研发中心和20个生产基地，打造了涵盖矿产开采到电池回收的全产业链；宁德时代、比亚迪等公司不断攻克关键技术，努力降低制造成本，同时完善国内的充电基础设施。
海外市场的反差
欧美的汽车厂商一边缩减了自己国家的电动车业务，另一边却在拼命扩大中国市场的布局，这反差挺明显的。
奔驰董事会主席康林松直言，要推迟全球电动化的目标，不过呢，打算在中国推出超过15款新能源车型，还搞了电驱动、高压电池啥的多个先进试验室，还联手宝马布局超级充电网络。这话一讲，挺有意思的吧。
与此同时，中国的电动车出口搞得越来越火了，去年一到五月份，新能源车出口就达到了85.5万辆，比上一年同期增长了64.6%。
小鹏、岚图等公司纷纷开拓欧洲市场，靠着本土化运营融入当地社区，小鹏更是采取多样化的市场策略，做到欧洲市场的全面覆盖，填补了欧美车企退出后留下的空白区域。
所谓阳谋的真相
不少人把这一切当作中国的“阳谋”，其实未必如此，这实际上是中国产业升级的必由之路，是坚持长远利益胜过短期投机的胜利。
欧美车厂一开始就把电车当作短期转型的工具，嘴快心急，反而忽略了产业链和基础设施的铺垫。一旦政策或者市场出现变化，就只能仓促收缩，挺难堪。
中国则是踩着长远的步伐，逐步搞好产业链，攻坚核心技术，布局基础设施，没有跟风也不急于求成。
当欧美的车企因为眼前亏损打算退出时，中国已经稳固了产业防线，掌握了关键技术，不仅在国内市场占有一席之地，还在全球市场站稳了脚跟。这不是有意盘算，而是顺应趋势的必然发展。
欧美逐步退出电动车市场，其实并不意味着电动化的终结，而是全球汽车行业格局重新洗牌的开端。
中国电动车的崛起，并不是靠一点运气堆起来的，而是经过多年扎实打磨和长远谋划，由无数企业和从业者共同努力聚合而成的，最终打造出不可动摇的产业优势。这场变革，正深刻左右着全球汽车行业未来的发展方向。
看到这些，你觉得中国电车的布局是不是算得上“顶级阳谋”啊？欧美那边放弃电动车之后，还能不能再追得上中国的脚步？欢迎大家在评论区留言，咱们一块儿聊聊。
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