话说回来，很多车主在修车的时候，其实压根儿就没看明白修理厂的那些小花招，这背后学问可大了。你瞧，外面随便找的修理厂，就拿A、B、C三家来说吧，里面真的会藏着不少猫腻。比方说，其中有那么一家店，它可能恰好有一辆跟你车子型号一模一样的车，只是那辆车出了事故，有些关键零件损坏了。
这时候，你的车开进来了，尤其是新车，还没怎么开，零件都新得很，原厂出品，质量杠杠的。那些黑心店家看到了，眼珠子一转，心想这不正好吗。他们就会趁着给你修车的空当，或者你一个不留神的时候，悄悄地把你车上那些完好无损的原厂零件给拆下来，然后装到他们那辆事故车上去。
接着呢，他们会把你车子的原厂零件换成一些便宜货，就是那种不是原厂出来的、质量没什么保障的副厂零件，或者干脆就是从别的报废车上拆下来的旧件，翻新一下就给你装上了。
这样一来，你那辆本来好好的新车，还没开多久呢，里面的核心部件就已经被偷梁换柱了，不知不觉就变成了一辆二手零件车。你想想，新车之所以贵，除了配置好，更重要的是所有零件都是原厂匹配，性能稳定，安全性高。
结果被这么一搞，你的车等于一开始就带着隐患上路了。可能你平时开着感觉不出来什么大问题，但时间一长，这些非原厂或者旧零件的寿命肯定不如原厂件，磨损快，小毛病就容易频繁出现，甚至关键时刻还会影响到行车安全，这风险可就大了去了。
等以后要是需要大修，或者你想把车卖掉的时候，别人一检查，发现好多零件都不是原厂的，那你的车子价值立马就大打折扣，谁会愿意花高价买一辆零件不明的车呢？到时候你后悔都来不及。
但如果你的车已经开了好几年了，零件本身就有了一定的磨损和老化，那这种直接把你旧零件换到别人车上的套路，对于修理厂来说，意义就不大了，因为他们也赚不到什么大便宜，属于得不偿失的操作。这不代表老车就没有被坑的风险。
很多修理厂可能会跟你说要换新的原厂零件，却实际上给你装个翻新的旧件，或者质量更差的山寨货，收你新件的钱，给你旧件的货，照样是让你吃大亏。
最麻烦的是，如果你的车子因为这些被更换的假冒伪劣零件出了问题，你后来又把车开到正规的4S店去检查维修。4S店的技师会根据专业的标准进行诊断，当他们发现你的车上有很多不是原厂的零件，或者这些零件本身就有问题的时候，他们可能会直接告诉你这些情况。
但是呢，有些车主可能不了解这其中的弯弯绕绕，就会产生误解，以为是4S店在忽悠自己，觉得4S店想借机多收钱，骗你换不必要的零件，甚至会怀疑4S店也有猫腻。这样一来，你不仅被最开始的黑心修理厂给坑了，还可能因此误解了正规的4S店，造成了不必要的困扰和损失，这种误解的风险是巨大的。
所以，为了避免这些麻烦，选对修理厂真的太重要了。
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