当我第一次看到宝马全新LOGO的渲染图时,心里竟然有一丝熟悉的震动。那种感觉就像老朋友换了发型——你一眼认出来,却又忍不住多看两眼,琢磨那份新鲜感和转变的意味。
据多家外媒报道,从2026年2月开始,宝马全系车型将正式启用这款全新品牌LOGO。这是自1997年以来,宝马首次对实体车标进行如此大规模的更新。
从整体结构上看,新LOGO并没有大刀阔斧地重构,而是通过细节的打磨提升质感。外圈的镀铬环被哑光黑取代,蓝白的经典配色更加饱满鲜明,整体朝着扁平化、极简风靠拢。少了金属光泽的锋芒,多了一份沉稳和现代感。就像从“商务衬衫配领带”的宝马,换上了“干净针织衫”的风格,依然优雅,但更贴近时代。
更值得注意的是,新LOGO将实现全系统一,不再区分燃油与新能源车型。过去,宝马会在新能源车标上增加一圈浅蓝外环以示区分,如今这种“蓝圈时代”画上句号。燃油与电动的界限被模糊,某种意义上,这是一种宣言——电动化,不再是特殊选项,而是宝马全新故事的主角。
如果回顾宝马车标的发展史,这第七代的演化并非偶然。早在1917年,蓝白相间的圆形标首次亮相,灵感来自巴伐利亚州州旗,象征蓝天与螺旋桨。1933年黑色外圈的出现,让视觉冲击力更强;1997年则强化了镀铬立体感。如今再度回归平面化,似乎预示着宝马正在从机械时代跨入智能电动的新纪元。
全新LOGO的首发车型将是宝马iX3,新车计划于2025年9月上市。随后,从2026年2月起,全球范围内的宝马车型都将换上新标志,标志着品牌形象的全面统一与更新。
而这一LOGO焕新的背后,是宝马更宏大的战略布局。未来两年,宝马计划推出20款新车,其中超过八成是电动化车型;到2027年底,产品阵容将扩展至40款以上;到2030年,纯电车型预期将占全球销量的一半以上。电气化的浪潮,宝马显然不只是“跟上”,而是希望“引领”。
从业绩数据来看,2025年宝马集团全球销量达246.37万辆,同比增长0.5%。其中电动车销量增长8.3%,达到64.21万辆,其中纯电产品占44.21万辆。宝马M高性能系列表现亮眼,同比增长3.3%,MINI品牌更是实现17.7%的强势增长。尽管亚洲市场整体下滑9.3%,尤其是中国市场下降12.5%,但中国依然是宝马全球最重要的单一市场,占集团总销量的四分之一。
这一次LOGO的更新,不仅是视觉层面的“换装”,更像是一场由内而外的重启。它告诉我们,宝马依然在传承百年精神的同时,义无反顾地驶向未来。那一抹蓝白依旧熟悉,却藏着对电动时代的坚定信号。
或许,这就是宝马想让我们看到的——无论时代怎样变迁,那份追求驾驶与创新的信念,从未改变。
看到这里,我也好奇:你觉得宝马这次换标,是“经典的延续”,还是“未来的宣告”?欢迎在评论区说说你的第一反应。
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