十年福特老车主逛完广州车展，用真实对比告诉你，为什么新蒙迪欧比帕萨特PRO和雅阁更值得买！

走进广州车展E区福特展台，那台冰川蓝的新蒙迪欧旁边围了整整三圈人。我挤进去一看，有位大哥正指着27英寸大屏对销售说："这屏幕比我家的电脑显示器还大！"

说实话，作为开了五年二手翼虎的老车主，我这次就是冲着新蒙迪欧来的。但让我意外的是，现场竟然有这么多年轻夫妻都在关注这款车。

新蒙迪欧这次改款确实狠。老款分体大灯变成了一体式，中网用了明暗交错的鳞片造型，车子启动时格栅还会上下摆动，像在呼吸一样。销售小哥特意提醒我看尾灯三种动态灯光效果，晚上开出去绝对抢眼。我老婆视频里看到实车，第一句话就是"这车看起来比雅阁年轻十岁"。

说到雅阁，我得吐槽下本田展台的遭遇。插混雅阁旁边围观的几乎都是中年大叔，坐进驾驶舱那一刻我就失望了。那个10.2英寸的中控屏，放在2024年简直像上个时代的产物。

更别说按键式换挡，手感生硬得像在按老式遥控器。销售一直强调百公里4升多的油耗，可当我问及车身钢材强度时，他支支吾吾转移了话题。

转场到大众展台时，帕萨特PRO的数字化座舱确实让人眼前一亮。但试坐后排才发现，这车为了溜背造型牺牲了头部空间，我1米78的个子直接顶头。最让我纠结的是怀挡设计销售演示时居然卡顿了两次，这要是赶着接送孩子上学得多闹心。

回到福特展台，我特意带了卷尺量后排。2945mm的轴距真不是吹的，膝盖离前排足足三拳距离。销售点开中控屏演示语音控制，连续说了五个指令都没卡顿："打开空调23度，导航到珠江新城，播放周杰伦的歌，关上左边车窗..."

这流畅度比我去年买的安卓平板还快。后来才知道，全系标配的高通8155芯片，算力比不少电动车还强。动力参数更让人心动。2.0T发动机爆出261匹马力，销售说深踩油门时推背感比地铁还猛。

我特意看了发动机舱的液压撑杆，比雅阁的手动撑杆厚道多了。现场有车主分享油耗，市区开空调也就8.5个油，对于这么重的美系车来说确实惊喜。

在展台碰到一对和我情况类似的夫妻，丈夫指着儿童安全锁功能说："这个一键锁后排车窗的设计，比帕萨特需要弯腰去抠门板方便多了。"他们最后下单的顶配版，销售还送了终身免费基础流量。等我准备离开时，发现那台展车已经被贴上了"已预订"的标签。

车展逛了四小时，微信步数刷到两万三。但摸过三款车的门板厚度，按过中控按键，对比过后备箱空间后，我心里那杆秤早就倾向了新蒙迪欧。现在唯一要做的，就是周末带老婆来试驾。要是她喜欢那个可以K歌的27英寸大屏，我们家车库可能真要停进第二辆福特了。