大年初六的下午，宁洛高速蚌埠到南京段，变成了一条绵延百里的停车场。
下午两点半出发，原本两个多小时的车程，硬是开到了晚上九点。200公里，六个半小时。车窗外是纹丝不动的车流，车厢里是此起彼伏的叹气声。看着夕阳一点点落下去，我知道，家里的晚饭是赶不上了。
这不是第一次被堵在路上，但每一次堵车，生活都会用最直接的方式提醒我们：有些道理，平时觉得无所谓，真到用的时候才追悔莫及。
第一个教训：永远为最坏的情况做打算
出发前看了一眼导航，全程绿色。心里还暗自庆幸，避开高峰了。结果刚过滁州，车速就从120降到了60，然后是20，最后彻底归零。
那种感觉就像被生活当面打脸——你永远不知道下一秒会发生什么。
车上有半瓶水，是昨天喝剩的。有几包零食，是孩子忘在车上的。手机电量，出发时是82%，想着两小时足够，充电宝根本没带。六个半小时后，电量剩5%，连刷导航都不敢。
返程高峰最真实的残酷就在这里：你以为的准备充分，往往只是刚刚及格。真正成熟的出行准备，是假设自己会被困在路上。多带一瓶水，多备一包饼干，多拿一个充电宝。这些东西，用不上最多占点地方，一旦用上，就是雪中送炭。
第二个教训：急躁是最没用的情绪
堵车最磨人的不是时间，是心态。
右边车道往前挪了半个车身，左边车道纹丝不动。有人开始按喇叭，有人在车缝里钻来钻去，还有人在应急车道上铤而走险——然后被后面的警车逮个正着。
那种焦躁感会传染。你看了一眼旁边的车，他看了你一眼，油门都想踩进油箱里。可有什么用呢？前方的事故不处理完，谁也走不了。
那次堵车中，我注意到两辆车。一辆车里坐着一家三口，大人小孩都在刷手机，偶尔聊两句，看不出半点着急。另一辆车，司机不停探头张望，嘴里念念有词，方向盘被他攥得发白。可结果呢？他们同时到达，同时离开。唯一的区别是，六个半小时后，前者神清气爽，后者筋疲力尽。
堵车最大的敌人，从来不是时间，是你跟时间较劲的那颗心。
第三个教训：慢一点，反而最快
堵车路段最危险的不是堵车本身，是堵车结束那一刻。
走走停停的节奏持续了四个多小时后，前方突然开阔了。很多车像憋久了的弹簧，一脚油门窜出去。可往往刚提速，前面又是一个急刹。这种时候，追尾事故一个接一个。
有个老司机跟我说过，我一直记得：返程高峰开车，不怕慢，就怕忽快忽慢。跟紧前车，保持距离，给反应留足时间。你让一步，别人插进来，你就慢了；你抢一步，撞上去，更慢。
那天在路上看到一起事故，三辆车追尾。第一辆急刹，第二辆刹住了，第三辆没刹住。第三辆的车主一下车就喊：“他刹得太突然了！”可有什么用呢？原本再等半小时就能到家，现在得等交警、等保险、等拖车，等到半夜。
慢，有时候是最快的路。
还有一个细节让我印象深刻。堵车最严重那会儿，旁边车道有辆大货车，司机熄了火，靠在座位上睡着了。他的车窗上贴着一张纸，写着“返乡车，勿鸣笛”。那一刻突然觉得，堵在路上的，不只是着急回家的私家车，还有那些靠车轮吃饭的人。他们比我们更难，比我们更累，但他们比我们更安静。
那天晚上九点到家，热了剩饭剩菜，一家人围着桌子吃。孩子问：“爸爸你怎么这么晚？”我说：“路上车多，慢慢开回来的。”
孩子没听懂，我自己听懂了。
返程高峰的每一次堵车，都是生活给你上的一课。它告诉你，别太自信，别太急躁，别太赶。它提醒你，该准备的准备好，该放下的放下，该慢的时候慢下来。
到家那一刻，站在楼下回望那条来时的路，心里只有一个念头：平安到了，比什么都强。
愿每一个返程路上的人，都有备无患，不急不躁。晚一点没关系，安全到家，才是终点。
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