上汽大众推的这次终身质保真是挺吸引人的，尤其是在市场上跟你说保修终身、不限里程的车不少，但实际上啥都得掏钱修，一提到修，一个劲给你算费用。上汽大众这点倒是实在，重点覆盖发动机、悬挂、转向这些核心零件，1300家网点全国保障，感觉后顾之忧少不少。不知道你们有没有注意到，像我身边朋友开大众都说修得少，别的品牌经常出问题这事，可能跟品牌调性有关，也可能是供应链控制得比较到位。
这事儿让我想起我同事李哥，他开了一辆2018的途昂。去年夏天，突然发现方向盘左侧有点异响，他说：真受不了，以前几年都挺好。带到4S店一检查，发现悬挂老化一点点裂纹，没大事，但提醒他要多点注意。那一瞬间我就琢磨，这车用几年都还能修，心里还更踏实，特别是后来宣传的大终身质保。不过我也琢磨，终身修的说法其实要打折扣，毕竟一些非核心部件或者外观损耗，也不能保证包修。
汽车行业的终身质保概念，听起来挺诱人，像你想想，买个SUV，平时家用，谁都想着省心假期带娃出游，不用总担心修理钱的问题。你知道我以前翻了下笔记，像本田、丰田那种日系，很多都标榜终身保修，但具体到不同地区政策又会有差别。而上汽大众这次直接在全国范围推，1300家网点，不管你在东三省还是南方偏远的县城，只要车子出了问题，基本都能 get 得到保障。
对比一下同价位的SUV，比如别的品牌的中型 SUV，有的年限可能只是两年或三年，不涵盖关键零件，自己掏钱修，心里总有点用得着，养得起的感觉。而且价格差不多，因为他们愿意以卖车赚钱，修车的钱反而难赚，要么提醒你多买套餐，要么你自己心里清楚出了事就贵。我觉得上汽大众的这个终身质保其实是一个磋牌赛，给用户增加信心，也算是在价格战里的一点优势。
我还记得那次车展，听一位90后销售说：你知道吗，很多人买车，最怕的其实不是操控性能，而是后续修养的麻烦。如果能免费修，特别是像发动机这类核心零件，那车的保值率一定能提升不少。我刚才翻了几天相关资料，推算了一下，按百公里油耗8.5L计算，百公里油钱不超过人民币4元，放在当年高点，确实能省不少。除了油耗，能持续用几年，也得看零件耐不耐用。而新款途昂Pro的这台第五代EA888 ECO版发动机，据说热效率到39.4%，我估算它的热效率要比上一代高3%左右，这代表什么？就是燃油利用效率更高，油耗能再降点。
你说，实际操控感受如何？我直接跟车间的修理工问过，他说：这车开着比以前顺多了，无论城市快车还是乡村越野，底盘反应都挺敏捷。至于智能辅助，特别升级的IQ.Pilot，我倒是觉得比前几年的版本更智能了。本来我对车载系统不太敏感，结果试了下遥控泊车，居然还挺准，特别适合我这种油门刹车写不来的人。就算在路边停车，按个遥控，车就可以自己稳妥地进去，省得我折腾半天。
自己心理还有点矛盾，总觉得都市用车少出问题，但一旦出事，压力确实大。多地形通过能力、智能辅助啥的，虽然刻意调校，但实际体验都得拉长时间再说。你们猜猜看，这个终身质保长久下来，厂家是不是也得赔钱？我估计，如果百万级的销量，每年因故修理的比例还能控制在一定范围，应该问题不大，这就像是你请个专业的管家，偶尔出点差错，但总体合作年头长了，关系也自然变好了。
我还在犹豫，这样的终身质保会不会让用户更依赖、反而不愿意自己主动关注车辆的日常维护？毕竟，有保障，但养护也不能省着点，否则零件还是会出问题的。这个终身质保不代表免费永远修，可能有些特殊情况还是得自己掏钱类似的例外条款。
对了，你有没有觉得这个新款途昂Pro其实挺全能的？颜值、性能、智能，三方面都不落人后。假如你让我推荐，我可能会说：拿这车日常通勤，特别舒服，一点也不费脑子。而且它的空间真大，假期出游带娃还挺顺心，动力也有，不会让你断在半路。最重要是没有续航焦虑，根据我打算粗算的结果，油箱容量加上油耗，续航大约能跑超过800公里，够你长途旅行了。
不过我还在想，未来这终身质保会不会成为新标配？反正我觉得厂商要赚的，更像是服务和品牌形象，但对消费者来说，虽然心安了不少，但真把车开到十年后，还能保持这个保障的初衷，可能还得看车企的执行力吧。
对了，你注意到没有？很多人买车，最容易忽略的是日常的细节，比如轮胎磨损、刹车片用久了是不是该换？我倒觉得，既然厂商说终身保障，那细节也许真的会被关注得更多。有次朋友圈有人发了一张汽车保养的账单，竟然比我预期的还少，有点意外。
汽车不也是液态的心血结晶，手一抹就知道，无论技术多牛，离不开供应链的保障。很多零件其实全球买，像那可变截面涡轮和500bar超高压喷射技术，说得多专业，但实际取用材料和制造链条，跟我平常吃的火锅锅底一样，关键在调配。这也是我一直琢磨的，工艺走到技术这一步，硬件稳定下来，软件调校才是真正的功夫。
你们猜，未来汽车会不会真变成随叫随到的生活用品？我觉得可能性——嗯，不一定，但我想未来一定不是那么复杂到让人嫌麻烦。只是，车子用得越久，复杂的电子系统也会出点毛病，谁能想象出十年前的车还能像现在这样智能得这么贴心？
（这段先按下不表）
所以说，虽然我对这终身质保很有兴趣，也觉得挺香的，但心里明白，罩得住不代表用得住。有些老毛病，靠修修补补没法解决，还得靠平时的维护和保养。
你们有没有遇到过类似的售后神话？或者，有没有觉得，所谓全系燃油SUV，终身保护，其实也不过是厂家的一种牌面策略？反正我看着，感觉这是一场信心和技术的较量。
特别喜欢那句日常通勤超省心，越用越喜欢，你们觉得，日子久了，一辆车能陪你多久不出问题？这个问题挺有意思，你怎么看？
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