这车开起来是不是会晕？
这就是我们买电动车的时候，心里最打鼓的事情。
东风日产NX8有全域智能防晕车技术3.0，底盘可以调得比较稳当，再加上图书馆级的静谧性，在后排坐的人不容易出问题。
说到安全，云盾电池2.0就花了很大的代价了，在146项测试和加厚加强横梁之后总算可以放心使用。
这时候就有人要开口了，那么动力够不够呢？
那必须够了，800V平台加上5C超充的话补能的速度很快，在急事的时候可以充电一下就能出发。
嫌充电麻烦的，还有1.5T四缸增程版呢，没电焦虑不存在。
再往里面看一眼，这大五座的空间很宽敞，83%的得房率让家里人坐得很舒适，在6.33L的冷暖冰箱里放点冰可乐夏天出门就爽了。
要问这车有多聪明，还得看高通骁龙8295P芯片，用起来那是真丝滑。
双15.6英寸的大屏联动，加上会讲方言、可以连续对话的小尼语音助手，在车机上玩起手机都显得更方便。
再加上激光雷达加持的辅助驾驶，不管是城市堵车还是高速长途行驶都可以自己完成自动超车、跟车等操作，新手开车也不会觉得害怕。
至于外观方面，NEVN序列确实有特色的地方，在V-motion基因中透露出一种极简美。
横向棱线拉气场满满，再加上隐藏式的水切以及纯平玻璃设计，高级感一下子就出来了。
这辆车之所以能成为爆款，还是因为把大品牌、大空间和大数据这三个方面都弄明白了，这就是个没什么缺点的生活好帮手。
很多网友都在思考，大五座SUV是真香还是智商税？
我认为现在的买车已经不是为了代步了，而是生活的一部分。
空间大不大，能不能把一家人照顾得舒服点才是硬道理。
像NX8这样的车，把舒适性做到极致的同时没有忘记智能化配置的加入也很好满足了人们想带着家人去外面玩的需求。
还有个很有趣的事情，现在的汽车厂商都在争夺智驾技术的高地，激光雷达、NOA到处都是，但是到底有多少人敢把生命交给机器呢？
我认为技术是用来保命减负的，而不是用来在车里睡觉的。
如果辅助驾驶可以缓解新手心里的紧张感的话，那它就功德无量了。
你们觉得这样把车内的屏幕塞得满满的，是科技感十足还是仅仅是为了炫技？
我认为，如果能使得开车这件事情变得简单方便的话，那么这屏就装得值。
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