你知道吗？防冻液的更换周期从两年到十年不等，甚至有些车号称“终身免换”，这背后的秘密其实就藏在你的汽车保养手册里。防冻液不仅是“防止结冰”那么简单，它承担着冷却发动机、防止腐蚀、防止生锈的多重使命；一旦失效，可能导致冷却系统堵塞、发动机过热，甚至严重到“拉缸报销”。专家提醒：不同品牌、型号的防冻液绝对不能混加，颜色差异只代表添加剂不同，并非品质高低。本期播客将为你彻底拆解防冻液的作用、更换周期判断标准以及DIY更换时必须避开的红线，让你对这个小液体有大认知，从此保养不再踩坑，让爱车走得更远、更安全。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到了汽车专家陈宇老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇，很开心来到节目和大家聊聊汽车保养的那些事。今天我们要聊的是你的车到底需不需要换防冻液，这是一个很多车主都会纠结的问题，那我们就会从防冻液的更换周期到底是怎么来的，到它的重要的作用，再到你不换它会有什么样的风险。最后我们也会告诉你，怎么去检查你的防冻液是不是海需要更换好，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一个话题就是说，这个防冻液的更换周期到底是怎么来的，为什么有的车是两年一换，有的车是十年一换，这背后到底有什么差别？其实这个防冻液的更换周期，它并不是说某一个固定的数字，而是汽车厂家会根据他们的发动机的结构，还有他们使用的材料，还有他们希望的保养的便利性还有成本等很多因素来综合考虑的一个数字。所以说就是这个周。其实是有很大的灵活性的，比如说一些早期的车，或者说一些技术比较传统的车，它可能就需要更频繁的更换那一些新的车，或者说一些技术比较先进的车，它可能就可以更长的时间。对，甚至有一些车，它会标明说是终身免更换的，或者说无需更换的。那这都是跟它的设计是有关的。那不同的车防冻液的更换周期差别这么大，那我们怎么去查到我们自己的车到底应该多久换一次？其实最准确的一个依据就是你的车的保养手册，那里面会有一个非常明确的说明说，你的车建议多久换一次防冻液。原来这个手册是这么重要的一个东西，没错，因为厂家他们会根据他们的测试，然后根据他们的经验，他们会给出一个最合适的更换的周期。那这个周期它会考虑到你的车的整个的冷却系统的材料，还有它们使用的防冻液的类型等很多因素，所以这个是最好的一个参照。如果说我们的车的使用环境比较特殊，那防冻液的更换周期是不是也要相应的调整。没错，如果说你的车是在非常极端的环境下使用，比如说你经常要在很寒冷的环境下，启东你的车，或者说你的车是在非常炎热的环境下运行，那可能就要根据实际情况，来缩短防冻液的更换周期，以保证它的性能。对，那具体怎么调？你可以参考你的保养手册，或者说咨询一下专业的维修人员。好，关于防冻液更换周期这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来防冻液到底有哪些我们可能忽略掉的重要的作用。其实防冻液它最核心的使命是冷却，就是它要在发动机内部的水道里面循环把热量带到水箱，然后通过风扇通过空气的流动把它冷却下来，再流回发动机。就这么一个循环，它要不断的重复这个过程。所以说它直接关系到发动机的温度能不能控制住。对，没错，而且它除了冷却之外，它还要防止冷却系统里面生锈，然后防止水泵什么的这些金属部件被腐蚀，所以它里面是有一些特殊的添加剂的。这些添加剂会让它形成一个保护膜，隔离掉这些有害的物质。所以它是一个冷却防冻防锈防腐蚀的一个多功能的液体。如果说我们的车一直都没有换过防冻液，会有什么样的影患？其实防冻液它也是会有一个保质期的，它里面的那些添加剂，它会慢慢的被消耗掉。那这个时候，如果没有了这些添加剂的保护，那么冷却系统里面的一些金属部件就会很容易被腐蚀，然后生成一些铁锈、水垢之类的。那这些东西会不会影响发动机的正常工作，会，那这些杂质它不光是会堵塞你这个冷却液的管道，它还会让你的散热器什么的这些部件的散热效果变差，那你的发动机就很容易因为温度过高，而出现一些性能上的问题。对，严重的话，甚至会拉缸保费。所以它是一个隐藏的一个风险。就是说防冻液它到底多久换一次才是最合适的？其实没有说是易城不变的答案就是说，有的车它是两年或者4万公里换一次，那有的车，它是十年或者20万公里换一次。对，那这个不同的车它到底是怎么来的？就是最准确的海是一个保养手册。对，那如果说我们没有办法找到这个保养手册了那我们怎么办？那是不是说我们就可以随便去加一些什么所谓的原厂的或者说一些高级的防冻液，绝对不可以，就是不同品牌不同型号的防冻液，它里面的添加剂的配方是完全不一样的，那如果说你把它们混在一起了，就会发生一些化学反应，然后产生一些絮状沉淀，那这个时候，不光是你的防冻液失效了，而且你的整个冷却系统都会受到影响。所以说防冻液的颜色不一样，是不是就代表不能混加对没错，而且就是说除了这个类型要一洋之外，它的颜色只是用来区分不同的添加剂。它并不是说哪个颜色就一定更高级，所以说最安全的就是，你还是去加原厂的原装的，或者说你可以去四s店，让他们帮你换。对，千万不要，就是说自己去随便的混加聊了这么久的防冻液作用和和更换周期感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续那我们接下来就聊一聊防冻液失效之后会给我们的车辆带来什么样的隐患或者说怎么去判断防冻液到底还能不能用？其实最直观的就是你要经常的去检查它的液位，对，看它是不是在min和max之间，然后另外它的颜色是不是还是那种鲜艳的没有那种浑浊的感觉，如果说发现颜色变了，或者说有杂质了，是不是就该换了。没错，如果说你觉得不太放心，你也可以去用那种专用的试纸，或者说专用的仪器去测一下它的冰点，对，看一下它还能不能有效的防止结冰，然后再就是ph值，健康的防冻液应该是呈弱碱性的，如果说它已经开始变酸了，那说明它的防腐蚀的能力已经基本耗尽了，这个时候就必须要换如果说这个防冻液我们没有按时换，它会有什么样的？具体的风险其实防冻液它除了冷却之外，它还有一个非常重要的作用，就是防止你的冷却系统里面生锈，然后防止你的水泵什么的这些金属部件被腐蚀，那如果说它已经失效了，没有保护了。那你的水泵什么的，这些部件就很容易出现故障，那整个冷却系统就很容易漏水，那你的车可能就会出现水温高，甚至开锅。听起来好像就是说这个问题不是说你马上就会遇到18。对，没错，它是一个慢慢的积累的过程。那在这个过程中间，你可能只是说冷却系统的效率下降了一点。那这个时候你可能在夏天的时候开空调，或者说在长时间堵车的时候，就会出现一些异常，那如果说你这个时候海继续开的话，就很容易导致发动机大循环出现问题，那这个时候，你的发动机可能就会因为轻微的过热就会导致它的寿命缩短，那最后你可能就要花更高的成本去修它。那其实这些都是可以避免的。好，那关于防冻液失效的影患，最关键的就是定期检查，这块聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续那我们接下来要聊的就是怎么去更换防冻液那这个里面其实有一个很关键的问题，就是我们在自己动手换的时候，有哪些红线是我们绝对不能触碰的，第一个就是防冻液它是有毒的，而且它具有很强的腐蚀性。那如果说你在热车的时候，打开了那个散热器盖儿，那防冻液就会喷出来，很容易烫伤，你对，所以说这个安全真的是第一位的。对，没错，那就是说，你一定要等它完全冷却了之后才可以打铠。包括你加逐星的防冻液的时候，也要注意不要混夹不同品牌的不同型号的防冻液，那如果是这样就会产生化学反应，导致里面产生一些絮状沉淀。那这个时候你的整个冷却系统就会堵塞，那你的车就会出大问题。关于diy换防冻液的注意事项，最关键的就是安全和避免混淆。说的很详细，咱先休息一下，再继续。那如果说，我们要自己动手换防冻液，那具体的步骤有哪些。首先，就是你需要准备一个新的防冻液，然后找到你的车辆的放水螺丝把它拧开，让旧的防冻液慢慢的流出来。那这个时候你可能需要等到它完全流镜，那你也可以选择用一些压缩空气来把它各个管路里面的旧液全部都吹出来，要做到一个完全的清洗，然后再加入新的防冻液，所以就是说这个操作里面还有一个细节就是，为什么说要排空气，因为你在加注新的防冻液的时候，空气也会进去。那如果有气泡的话，就会阻碍防冻液的循环，那这个时候发动机就得不到有效的冷却，那严重就会让你开锅，所以你要一直等到气泡都没有了，而且你的水温也正常了，风扇也能正常的启动和停止了，那你才算是换好了。如果说我们要自己动手换防冻液，那在这个过程当中，有哪些细节是我们要特别留心的首先，就是，你要记得在换的时候一定瑶选择，和你原来防冻液的品牌和型号是完全一样的，不可以混加。然后就是，你加入新的防冻液的时候，不光是要加到max那里，你还要启动发动机，让它怠速运转，这个时候你要时不时的检查一下液位，如果发现液位下降了，那你要及时的补充。那整个这个过程当中，你要确保是没有任何的泄露的。那最后就是，你换完了之后，你要记得清理干净你所有的工具。然后让你家人朋友检查一下你的发动机，苍看看有没有什么异常。对，今天我们聊了这么多，关于防冻液的一切从它的更换周期到它的作用，再到我们自己动手换的一些细节，希望大家能够以后对待这个防冻液的时候能够多一点了解，多一点重视。这样的话，我们的车才能够走得更远更安全。如果你有什么疑问的话，也欢迎你在评论区里面留言，我们一起讨论。
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