官方标称续航600公里，实际能跑多少？节假日高速充电为何总要排队几小时？新能源车专家陈宇在节目中揭秘：驾驶习惯、空调使用、外界温度都会让续航大打折扣，而电池健康状态不佳更是续航突然缩水的常见信号。面对充电桩地域分布不均、热门路线设施不足的困境，陈宇指出，国家已规划2026年底实现高速服务区充电桩100%全覆盖，车企也在通过刀片电池、e平台等技术提升续航和充电速度。他建议，经常长途出行的用户可优先考虑增程式或混动车型，并提前规划充电路线。未来新能源车能否完全取代燃油车？答案藏在技术突破与基础设施全面覆盖的进程中。
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人。林薇。今天，我们有幸邀请到了一位新能源汽车专家陈宇。晨羽跟大家打个招呼，大家好，我是陈宇非常高兴能来聊聊这个话题。好，那我们今天就来聊一聊这个新能源车主们长途出行的一个难题电量焦虑到底能不能够真正的解决？我们会聊一聊续航的缩水，充电的困境，成本的增加，以及我们的一些破局的办法。说到这个应该是很多朋友都关心了，那我们就开咱们先来聊第一个话题，续航的缩水这个我特别想知道，实际使用当中，官方宣传的续航里程到底会受到哪些因素的影响就其实很多车它的标称的续航里程，比如说它标的是600公里，那它其实是在一个非常理想的情况下，就是没有任何的拥堵，全程都是高速。然后空调什么的都用的非常的少，是一个非常完美的条件。那就是说，现实当中根本就达不到这个效果。对，没错，你就算只是在城市里面代步。有红绿灯有起步，那它的续航也会打折扣。更不要提，你如果是在夏天你要开空调，或者是说，你在冬天你要开暖风，那它的耗电量会明显的增加所以这个时候它的续航就会明显的缩短。所以说这个续航到底会受到哪些方面的影响？最直接的就是你的驾驶习惯，你频繁的刹车，然后快速的起步，那它的耗电量就会比你正常驾驶要高好几倍，怪不得有的时候感觉它掉电特别快。对，然后还有车辆的重量以及轮胎的压力都会影响，你如果载重越大，它越耗电包括外界的温度，你如果是在低温环境下，它的电池活性会降低，那也会影响它的续航。对，所以这就是为什么它的实际的续航总是会比标称的要少很多，如果说这个续航在使用的过程当中，突然之间大幅的缩水，那大概率可能是哪些原因导致的。其实最常见的就是你的电池的健康状态不好了，比如说你有有一些老化，或者说有一些损伤，那这个时候它的存储能力就会下降。对，那就会导致你的续航突然之间变短很多。这个是不是就跟驾驶习惯有关系对，没错，如果你经常是一些很激烈的驾驶，然后，包括你长期的一些暴晒，或者说长期在一些很恶劣的环境下使用，那都会加速你的电池的老化。对，那这个时候，你续航缩短就是一个信号告诉你。可能需要去检查一下你的电池了。好，续航缩水这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回澜然后咱们再来讲讲充电的困境，好吧，这个是我特别想知道的，现在高速上的充电桩到底够用吗使用起来方便吗？其实现在高速上的充电桩的数量是增加了，但是你节假日的时候就会发现热门路线的充电桩是远远不够用的。对，然后大家都要排队，甚至要排几个小时。对，那这个时间成本是非常高的，听起来就比加油要麻烦很多。对，没错，而且有的服务区它好的充电桩它还坏了，然后你还要去碰运气，去找其他的，有的，甚至你说，我要换电站，我都要开很久才能找到一个体验。其实并不好，那是不是说充电的基础设施在地域上面有什么大的差别。没错，东部地区，它的充电桩的密度是远远高于中西部地区的，对，然后，像一些山区或者是说一些偏远的地区，那可能根本就没有充电桩行充电困境这部分聊的挺透。咱暂停一下，放点音乐，放松很快回澜。那你觉得现在新能源车在长途出行的时候，最让人头疼的问题到底是什么？我觉得首先，它官方给的续航里程，其实在很多现实的情况下，都是达不到的，包括它在高速上充电又很慢，又很容易遇到充电桩坏掉，或者说这个服务区里面没有充电桩，甚至说你还要排队等待。再加上它的电池的性能会受到温度的影响很大。所以这个时候你就会很担心，你能不能够顺利的到达目的地。这个不确定性是很高的。聊了这么久的续航焦虑，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们再进入第三个部分，破局之道。我特别想知道，最近这段时间，车企和国家层面分别在解决新能源车的续航和充电难题上面做了哪些具体的事情车企的话，就是有很多，比如说像特斯拉它会不断的去优化它的电池的管理系统，包括它的电机的笑率，那像比亚迪的话，它最近也很火的是它的刀片电池还有它的e4方平台，都是在提升续航和充电速度上面下了很多功夫的。那国家层面，国家层面的话，就是规划了，到2026年底，实现高速服务区的充电桩百分之百的全覆盖，然后每个服务区至少要有12个充电桩其中八成以上要是快充对，那从政策上面去保障它的基础设施的完善那就是说现在如果有人想要去买新能源车，又很担心长途出行的问题那你给他们具体的建议是什么？其实如果是经常有长途需求的话，我反而觉得增程式或者是说混动的车型，可能是现在比较稳妥的一个选择因为它既可以有比较长的续航又可以避免纯电的那些焦虑。那看来不是所有的新能源车都适合他们。没错，对，那就是说，如果是比如说，像有一些特定的路线，经常跑的距离也比较固定的，那你可以提前查好这个服务区的充电桩对，然后包括像一些新的技术，比如说液态散热什么的，也可以去缓解一下大家的顾虑。对，但是如果说只是在城市里面，短途用的话，那其实现在的这些主流的车型都已经可以很好的去满足大家的需求了，对，那你觉得新能源车未来的发展在技术和基础设施这两方面还有哪些短板呢？我觉得虽然说，现在它的充电的速度和续航里程都在不断的提升。但是其实要真正的跟燃油车去竞争的话，还是需要进一步的突破。对，包括它的跨区域的流东还是要靠更完善的充电网络那包括它的维护管理也要跟上。是不是说新能源车到底能不能够完全取代燃油车还是说要看哪些方面的进步我觉得，未来几年的话，应该是新能源车会慢慢的成为主流。对，但是还是要看它的，技术能不能够不断的去完善，然后包括它的基础设施能不能够真正的覆盖到每一个角落。对，那这个时候才能够真正的让大家去放下顾虑，去完全的投入到这个新能源汽车的时代。对，今天咱们聊了这么多，关于新能源车在长途出行当中遇到的一些难题。然后也看到了其实技术和基础设施的这种进步，正在不断的解决这些问题。对，所以我觉得未来还是值得期待的。对，但同时，我们也要理性的去看待它现阶段的局限性，这样的话，我们才能够做出最适合自己的选择。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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