那一脚电门踩到底，我真觉得魂儿留原地了，肉身已经飞出五里地去了。
这不是开车，这是在跟物理定律叫板。
3.6秒破百，你琢磨琢磨，那是什么概念？
就像你正蹲马路牙子上剔牙呢，后脑勺突然挨了一板砖，整个人直接蹿火星子去了。
这种推背感太横了。
说实话，这种“灵魂追不上躯壳”的眩晕感，我以前只在那些贵得离谱的欧洲油老虎身上试过。
以前咱们玩车，提起来就是保时捷帕拉梅拉，要么就是奥迪RS6。
那是人家欧洲贵族的自留地，咱们只能在后头吃灰。
那时候的国产车还在玩泥巴呢。
要么照猫画虎，要么就拼个性价比，说白了就是图个便宜，挺寒碜的。
那时候谁敢想啊，咱中国品牌也能整出这种带刺儿的玫瑰？
对了，我想起头回见这Z9GT内饰图的时候。
当时我正喝着茶呢，打眼一瞧，好悬没把那口滚烫的明前茶喷在屏幕上。
这颜色，叫什么“熔岩红”。
你猜怎么着？
那颜色红得发紫，跟火山口里翻涌的岩浆似的，透着股子不安分的劲儿。
我当时就想，这哪里是比亚迪的常规操作？
这分明是精准狙击，直接一枪打在那些“悦己派”的心尖子上了。
你现在要是真坐进去，那感觉又不一样了。
指尖在那皮子上划过去，滑溜得跟凝脂似的，细腻。
座椅跟个宽厚的大手掌似的，把你腰椎给裹得死死的。
还有方向盘后面那对拨片，清脆，利落。
这哪是在驾驭机械？
这分明是在平庸生活的裂缝里，给自己抓的一丝野性。
车外头那一身“峡湾绿”，在太阳底下泛着冷光，跟屋里那团火形成了死磕的架势。
这种红绿撞色，居然被腾势调出了高定礼服的那种贵气。
这线条，多一分显肥，少一分显瘦。
那大溜背，那电动尾翼，这股子范儿，拿捏得真叫一个准。
这感觉就像你平时看着是个斯文人，结果西装底下藏着一身腱子肉。
这车跑起来动静大吗？
其实静得吓人。
关上车门，多层玻璃一封，外头的吵闹全跟你没关系了。
座舱里静得跟掉进深海里似的。
只有你深踩电门的时候，电机才带点科幻味儿地哼唧两声。
它在提醒你，这头猛兽醒着呢。
以前咱们总觉得国产车不行，那是品牌认同感还没到时候。
可现在呢？
1101公里的续航，800V快充，喝杯咖啡的功夫电就满了。
这种“既要极致速度，又要长效优雅”的贪婪，竟然真让这帮人给弄成了。
往后看吧。
等这台散发着“生人勿近”气息的猎装战舰停在保时捷旁边，路人的眼珠子往哪边斜，真不好说。
这不光是堆料，这是一种胆量。
我之前可能说得有点玄乎，其实道理很简单。
买这车的人，图的绝不仅是代步。
你下班回家，在车库里熄了火。
别急着上楼，在那红内饰里靠一会儿，听首老歌，摸摸方向盘。
那一刻，你不是谁的员工，不是谁的爹，你只是你自己。
这种“爽到自己”的体验，才是真的。
别听那些键盘侠瞎掰。
去试驾一把，踩一脚深油门。
听听你心跳的声音，那才是最真实的答案。
面对这份崛起的国产梦想，你到底愿不愿意为这份“优雅的暴力”掏腰包？
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