豪华SUV的市场近两年一直很热闹，各大品牌都在向更高端的领域扩展。奔驰旗下的迈巴赫GLS一直占据着较为稳固的地位，这次2024款GLS 480礼逸版的推出，官方指导价为149.8万元，相比过去动辄180万起步的门槛，明显更接近消费者，同时核心配置几乎都保留了。今天就来聊聊它。
动力部分，GLS 480礼逸版搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，型号M256，最大功率270千瓦（367马力），峰值扭矩500牛·米，并配备48V轻混系统。这套组合已经相当成熟，48V的ISG电机可以额外提供15千瓦功率和200牛·米扭矩，能够有效消除涡轮迟滞，让起步加速更顺畅，城市走走停停的油耗表现也有所优化。传动系统采用9速手自一体变速箱，调校智能，匹配4MATIC四驱系统，驾驶感受轻松稳健。零到百公里加速约6.6秒，对于近2.8吨的车型来说，这个成绩很有竞争力。
外观延续了迈巴赫的设计语言，直瀑式格栅配垂直镀铬饰条，上方镶嵌MAYBACH标识，辨识度极高。几何多光束LED大灯具备自适应远近光，夜间高速驾驶时能自动避让对向车辆。侧面配有发光的迈巴赫徽章，标配22英寸多辐轮毂，窗框和侧裙的高光镀铬点缀，整体散发着不言而喻的豪华感。
内饰才是真正的亮点。全车座椅均为Nappa真皮包覆，中控与门板大量使用开孔胡桃木和钢琴烤漆工艺，质感显著提升。双12.3英寸连屏内置第二代MBUX系统，针对国内市场配备高德导航，语音识别准确，日常使用便捷。后排是享受的核心，座椅最大可后躺至43.5度，并带电动腿托，配合加热、通风、按摩等功能，长途乘坐舒适性极佳。柏林之声音响系统配双层隔音玻璃，让车内几乎与外界噪音隔绝，音乐氛围细腻饱满。礼逸版为五座布局，可选四座行政配置，空间更加宽敞。
悬挂方面，标配AIRMATIC空气悬挂与自适应减震增强系统ADS+，可根据路况实时调节阻尼，过滤路面震动，带来平稳的乘坐体验。驾驶辅助达到L2+级别，包含主动测距、车道保持、自动泊车等功能，长途驾驶更轻松，安全保障到位。
在同级竞争中，这款礼逸版主要对标路虎揽胜盛世加长版和宝马X7高配，优势在于品牌形象与后排舒适性。揽胜的越野性能更出色，但论静谧性和乘坐体验，迈巴赫更佳。与动力更强的GLS 580或600相比，480的3.0T在购置税与后期维护成本方面更有优势。
礼逸版的推出显然是奔驰精简产品线的一步，通过调整选装让价格来到149.8万元，同时保留大部分核心豪华配置。目前市场反馈显示部分地区仍有加价或等待周期，这代表高端用户对迈巴赫依然有很高的认可度。
如果预算在150万元左右，希望得到高舒适性和高品牌辨识度，又不打算为V8发动机额外多支出数十万，那么迈巴赫GLS 480礼逸版是一个值得考虑的选择。这套3.0T+48V动力在日常应用中完全胜任，后排享受程度也堪称同级顶尖。至于是否愿意加价或等待提车，就看个人的耐心和需求了。
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