不管你信不信，无论你现在买不买车，都来了解一下电动、混动和燃油车的真实使用成本，帮你省钱又买得明白

说到买车用车，不管你现在打算买不买，咱们都来聊聊电动车、油车和混动车到底哪个更划算。

比如说啊，一辆二十万块钱的电动车，开个十年下来，电费大概就花一万块，但最后卖出去可能就值个零头，甚至一万块钱都不到。要是买辆同样是二十万的燃油车，开十年光油费就得烧掉十万块，卖的时候也许还能卖个三到五万。

再看看混动车，同样二十万开十年，油钱大概花四万块，等卖二手车的时候，估计能有个一到三万块钱。

说完花钱的事，再来看个具体例子。最近上市的丰田RAV4荣放，它这代车就有好几种版本。比如两点零升的汽油版，还有两种混动版，一个是两点零升的，一个是两点五升的。那个两点零升的混动版啊，特别省油，简直是大家的省钱好帮手，它一百公里就用不到四升油，算下来每公里才两毛多钱，要是你每天开车上下班，这个版本就很适合你。

如果你想要车更有劲儿，或者经常跑些不太好走的路，那两点五升的混动版就更合适了。它动力更强，而且还带了个E-Four电子四驱系统，就是能让四个轮子自己分配劲儿，这样在烂路上开起来也稳当。这个车还有个特别实用的地方，它能往外放电，比如你出去露营的时候，就能给电饭锅啥的供电，特方便。

车里面呢，有个大大的十五点六英寸屏幕，还能用嘴巴指挥它干活，用起来挺顺手的。车窗用的还是双层玻璃，所以开起来特别安静，里面坐着很舒服。后排的座儿能完全放平，加上它那个能往外放电的功能，不管你是出去野餐睡觉，还是想搬点大件东西，都没问题。

那个E-Four电子四驱系统还能让你在复杂路况下更有信心开车。大家都知道丰田车一直都挺结实耐用的，这点也一样。

虽然价格上给了优惠，但车的安全可一点没打折扣。新RAV4荣放全系都装了TSS四点零智能驾驶辅助系统，简单说就是一套很聪明的系统，能帮着你开车。它用了很多感应器和高清摄像头，能更好地看清周围的路况，还能帮你实现L2级别的自动驾驶，就是能在一定程度上替你开车。

在主动安全方面，像是能看胎压的，能让车身保持稳定的，还有能控制车轮不打滑的功能，这些都有。被动安全呢，全车都配了很多安全气囊，等于是给车里的人罩上了一层保护。这代RAV4荣放的车身结构有八成都是重新设计的，像A柱、B柱这些关键地方，都用了那种硬得不得了的钢材，这种钢材特别结实，就像给车里的人搭了个坚固的堡垒一样。

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