名爵这个牌子，以前老是有人说它车子爱坏，修起来麻烦，可MG4这款电动车让它彻底变样了。

这款纯电动小车，上市之后连续四个月每个月都卖出去一万多辆，一下子就成了很多人追捧的爆款。

在2025年，它更是让名爵新能源车的销量直接涨了快五倍，成了品牌转型的大功臣，好多年轻人选车都看上了它。

这车最大的亮点就是价格不贵，但给的东西却很值。你看，它才6.88万起步，可全系都用了电池车身一体化技术，就是把电池直接做到车身里面，这样车子开起来更稳，也更安全。最厉害的是，顶配才10.28万，竟然就配上了高端车才用的那种半固态电池，这技术一般得三十万以上的车才看得到。官方说它能跑437到530公里，而且充电速度也很快，差不多半小时就能从30%充到80%，出门办事或者日常通勤都挺方便。

动力方面，它用的是120千瓦的电机，驱动方式是前轮驱动，开起来感觉很灵活，转弯半径特别小，才5.2米，在城里开车停车都特别方便。车里用的高通8155芯片，让车机系统跑得飞快，一点都不卡顿。

空间上，车身有4395毫米长，轴距却达到了2750毫米，比同级别车要宽敞不少，后备箱也能装不少东西，从471升到1362升，拉个大件儿或者去超市采购都够用了。

不过它也有一些小缺点。比如说，它的后悬挂是扭力梁的，不是独立悬挂，过那些坑坑洼洼的路面时，车里的人可能会觉得有点颠簸，没那么舒服。车子后面是溜背设计，虽然看起来挺时尚的，但个子高一点的人坐后面，比如一米八以上的乘客，头顶可能就有点局促了，坐久了会不太舒服。

跑高速的时候，车里的风噪会比较明显。续航方面，虽然官方说530公里的版本能跑那么远，但实际在市区开，大概能跑450公里左右，要是打算跑长途，就得提前计划好在哪里充电了。

所以，这款MG4特别适合那些20到35岁的年轻人，不管是单身还是刚组建的小家庭都挺好。如果你预算在7到11万之间，平时充电比较方便，主要在市区开车通勤，喜欢车子配置高一点，开起来有乐趣，又不怎么跑长途，那这车就挺不错的。

要是你经常满载出行，或者经常要开着车跑好几个城市，那可能同价位的国产SUV会更合适一些，毕竟SUV在空间和长途舒适性上会更有优势。