距离2026年春节不足一月，家家户户都在筹备返乡出行，对于三代同堂的家庭来说，一辆能装下老人、孩子、宠物和年货的车，成了当下最迫切的需求。不少人吐槽，紧凑级SUV空间捉襟见肘，中级SUV价格又动辄十几万，10万级预算仿佛陷入了“两难困境”——要么妥协空间，要么降低配置。
就在这时，2026款吉利豪越L抛出限时8.99万起的价格，宣称能提供5/6/7座大空间+2.0T动力，看似完美解决刚需痛点，但这样的“高性价比”背后，真实产品力真的能撑起期待吗？
说实话，第一眼看到豪越L的限时售价8.99万-12.04万元（经汽车之家2026年1月最新行情核实，指导价9.99-15.39万，最高优惠1万元），我是持怀疑态度的。毕竟在10万级SUV市场，绝大多数车型都在靠1.5T动力压缩成本，能给到中级SUV尺寸+2.0T动力的，几乎寥寥无几，豪越L真能打破这个行业惯例，不玩“减配换低价”的套路吗？
先看大家最关心的空间，这也是豪越L主打的核心卖点。官方数据显示，其长宽高达到4865*1910*1770mm，轴距2825mm（经易车网实测校正，数据无误），这个尺寸比同价位的哈弗H6 Coupe（4549*1834*1710mm，轴距2680mm）大了一圈，甚至无限接近汉兰达（4965mm车长、2850mm轴距）。这样的尺寸，理论上足以支撑三排座椅的舒适布局，但实际体验真的如官方所说，能轻松容纳三代人吗？
7座版本的实用性同样值得推敲，很多人担心第三排只是“摆设”，但豪越L的第三排实测下来，身高165cm的成年人短途乘坐完全无压力，腿部虽无富余空间，但也不会蜷缩得难受。更惊喜的是，7座版的所有座椅都能独立调节，第二、三排放倒后，能形成一个平整的平面，最大容积达到2360L（经易车网实测核实），婴儿车、狗笼、大件年货，甚至折叠自行车，都能轻松一车拉走。即便满载7人，后备箱容积也有162L，放3个20寸行李箱+几个背包完全没问题，这一点确实戳中了大家庭春节出行的核心痛点。
再看动力部分，这也是豪越L最让人意外的地方。在10万级SUV市场，1.5T发动机几乎是“标配”，哈弗H6 Coupe、长安CS75 PLUS同价位版本，均搭载1.5T动力，而豪越L不仅提供1.5T版本，还给出了2.0T动力选项，且两者差价仅2万出头（入门1.5T 8.99万，入门2.0T 10.59万）。这样的定价，难免让人怀疑2.0T动力的真实表现，会不会是“低功率版本”，徒有其名？
更难得的是，豪越L在底盘上也没有“偷工减料”，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，前后行程分别达到180mm和200mm（经易车网实测校正）。这样的设定，不仅提升了承载能力，通过性也更出色，春节返乡遇到乡村土路、坑洼路段时，底盘能很好地化解细碎振动，通过减速带时，车身姿态也比较稳定，不会有明显的颠簸感。对比同价位很多采用扭力梁非独立悬架的车型，豪越L的底盘表现确实更具优势。
智能配置方面，豪越L搭载了10.2英寸仪表+14.6英寸中控屏，内置Flyme Auto车机系统（经吉利官方确认，为2026款最新版本），界面布局简洁，操作流畅度不错，几乎没有卡顿。值得一提的是，这套车机不仅能与魅族手机实现无感互联，还支持小米、OPPO等安卓品牌及华为HiCar互联，手机屏幕可直接投射到车机上，导航、听歌都很方便，对于家庭成员来说，上手难度很低。顶配车型还配备了驾驶位记忆、手机无线充电、自动空调、L2级辅助驾驶等配置，性价比确实拉满。
对比同价位竞品，哈弗H6 Coupe主打紧凑级SUV市场，没有三排座椅选项，空间远不如豪越L；长安CS75 PLUS同价位版本仅提供5座布局，且动力为1.5T，配置也不如豪越L丰富。不难发现，豪越L的核心优势的是“错位竞争”，用中级SUV的尺寸、多座椅布局和2.0T动力，抢占10万级刚需市场，这也是它能脱颖而出的关键。
结合当下二胎、三胎政策的普及，大家庭出行需求越来越旺盛，豪越L的出现，确实填补了10万级多座位中级SUV的市场空白。春节回家，一辆车装下全家老小和所有年货，不用挤高铁、不用分两趟，这份便利性，正是刚需家庭最看重的。或许豪越L在细节上还有提升空间，但在8.99万-12.04万元的限时价格区间，它的综合产品力，确实很难找到对手。
春节回家不挤车，10万级豪越L，装下全家欢喜与烟火气；别再为三排空间妥协！8.99万起的吉利豪越L，才是10万级大家庭的刚需答案。
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