开车时松开油门，发动机还喷油吗？让老司机来告诉你

开车时松开油门，发动机还喷油吗？让老司机来告诉你！

很多开车的朋友都发现过一个怪事：跑高速或者快速路时，松开油门滑行，仪表盘上的瞬时油耗直接变成0。不少人心里直犯嘀咕：这是不是车子乱显示的？发动机不喷油还能转？难道不会直接熄火吗？今天咱们就把这个问题讲得明明白白，现在的车松油门到底喷不喷油，看完你开车又能多懂一门实用知识。

现在的车辆和以前的老车真的天差地别。以前的发动机技术简单，全靠机械控制，喷油量全凭机械结构调节，根本做不到精准控制。而现在的车，都搭载了先进的行车电脑，再配上各种精密传感器，喷多少油、什么时候喷油，电脑都能算得一清二楚。所以大家看到的瞬时油耗为0，可不是仪表盘瞎显示，而是发动机真的在断油！

不过也不是随便松油门就能触发断油，必须满足几个条件：水温达到正常工作温度、车辆负荷较小、没有开启大功率空调、发动机转速足够高，同时节气门完全关闭，这一系列条件都要由行车电脑智能判断。其中最关键的就是发动机转速，不同车型标准略有差异，但普遍都要在1500转/分钟以上。

比如咱们高速跑120码，发动机转速大概在2500转，这时候松开油门，车子靠惯性滑行，行车电脑就会直接停止供油，瞬时油耗立马归零。等车速慢慢降低，发动机转速跌到1500转左右，电脑就会自动恢复供油，保证发动机正常运转。

可能有人会问，好好的为啥要断油？答案很简单：为了省油。车速120码松油门，节气门已经关闭，电脑知道咱们没有加速需求。但此时车轮和发动机还连在一起，车辆靠惯性高速前行，反而会反向带动发动机高速旋转。这时候再像怠速一样喷油，完全是白白浪费，电脑干脆直接停油，既能省油，又不影响正常行驶。

等到转速降低，为了避免发动机熄火、抖动，电脑会悄无声息恢复供油，整个过程快到驾驶员根本察觉不到。很多人疑惑，车辆启动时能明显感觉到震动，为啥恢复供油没感觉？因为启动有起动机工作，发动机从静止到转动需要很大动力，而行驶中恢复供油只需要喷怠速油量，没有额外推力，自然感觉不到。

还有人担心，发动机2000转断油时突然踩油门，会不会有动力迟滞？其实完全不会。行车电脑感应到节气门打开，会在几毫秒内恢复供油，速度远超我们的反应。而且踩油门本身有一个动力衔接过程，这几毫秒的延迟，人根本感受不到。就算猛踩油门有迟滞感，那也是动力系统衔接的问题，和断油没有关系。

这里还有一个新手不知道的冷知识：原地轰油门时，转速飙到4000转以上，ECU也会自动断油。这是车辆的自我保护机制，防止转速过高损伤发动机。别看仪表盘标着最高转速7000转，原地空踩油门根本达不到，到4000多转就会断油，转速下降后再自动供油。

唯独有一种情况，松油门是不会断油的，那就是松油门的同时挂入空挡。空挡状态下，发动机和变速箱彻底断开，车轮无法带动发动机转动，发动机只能自己维持怠速运转，转速保持在700-800转，所以电脑会一直喷油保证不熄火。这也提醒大家，空挡滑行不仅不省油，还存在安全隐患，千万别乱试。

总结下来，开车时松油门瞬时油耗为0，是真的断油、真的省油，这是现在智能汽车的省油小技巧。只要转速达标、条件满足，行车电脑就会自动操作，完全不用担心熄火。以后再看到这个显示，就不用再疑惑啦，这是你的爱车在默默帮你省钱呢！