朋友们，聊个魔幻现实主义的话题。
在座各位，有多少人买车的时候，还在迷信BBA那套“百年传承，德味儿浓郁”的鬼话？
觉得方向盘上挂个蓝天白云或者三叉星，自己就瞬间成了华尔街之狼，人生赢家。
醒醒，大清都亡了。
你开着你的五十万豪车，堵在晚高峰的高架上，旁边一辆二十多万的国产电车，车主正在用大屏看电影，车子自己跟着队走。
你呢？
你只能一边闻着真皮座椅的“德味儿”，一边思考人生，还得小心翼翼地控制着油门，生怕一脚下去半个月工资没了。
谁更像人生赢家？这事儿就很微妙。
过去，豪华车的定义权，在发动机、在变速箱、在底盘调校，在那些普通人听不懂但感觉很牛逼的机械素质上。
BBA玩这套，玩了一百年，玩成了信仰。
但现在，时代变了，赛道也换了。
汽车这玩意儿，越来越像个带四个轮子的超级手机。
核心竞争力，变成了芯片、系统、智能驾驶。
你发动机再牛，能自己躲开突然窜出来的外卖小哥吗？
你变速箱再顺，能帮你自动泊入那个地狱难度的侧方车位吗？
不能。
所以我们看到一个很离谱的现象：2026年，可能不是什么未来，而是很多传统车企的审判日。
而那个站在审判席上敲锤子的，很可能就是华为。
不，准确地说，是鸿蒙智行这个“复仇者联盟”。
你看华为这几年的操作，就突出一个“不讲武德”。
从2022年带着一个问界M5磕磕绊绊地入场，被人嘲笑“不就是个贴牌车嘛”，到2025年，已经能跟BBA在国内市场掰手腕了。
这才几年？
三年。
BBA一百年建立的品牌护城河，三年就被冲得七七八八。
这背后不是什么玄学，就是赤裸裸的降维打击。
第一层打击，是技术上的掀桌子。
现在的智能汽车，命根子是什么？
智驾芯片、座舱芯片、车机系统。
这三样，市场上的主流玩家，英伟达、高通、谷歌，全是美国公司。
这意味着什么？
意味着你的车，灵魂是别人的。
人家心情好，让你用；心情不好，分分钟让你变砖。
这事儿，对于国家战略来说，是绝对不能接受的。
对于华为这种被打压过的企业来说，更是刻在骨子里的痛。
所以华为的打法，简单粗暴：我全都要。
从昇腾和麒麟芯片，到鸿蒙车机系统，再到乾崑智驾，一套“软硬芯云”的全家桶，全部自研，全部自主可控。
这已经不是造车了，这是在修长城。
当别人还在吹自己的NOA（自动辅助导航驾驶）多牛逼，能识别红绿灯的时候，华为的ADS已经进化到可以处理各种“鬼探头”和复杂路口，甚至搞出了1-150公里全向主动安全AEB这种“防碰瓷”神器。
领先行业两年，这真不是吹牛。
全球的智驾系统，只有两种：华为，和其他。
这话听着狂，但现实就是这么魔幻。
当你的技术壁垒高到别人无法理解的时候，你就成了规则本身。
第二层打击，是产品上的“饱和式攻击”。
BBA是怎么卖车的？
一款C级、一款3系、一款A4，缝缝补补又三年，换个中网，拉个皮，就叫新款上市。
消费者选择有限，只能捏着鼻子认。
华为的鸿蒙智行联盟怎么玩？他们准备在2026年，直接把整个牌桌给掀了。
问界、智界、享界、尚界、尊界，五大门派，一口气要在2026年推出超过20款车。
这是一种什么样的精神？
这叫“下饺子”精神。
你以为这就完了？
更离谱的是，这堆“饺子”覆盖了从15万到100万以上的所有价格区间。
你想买个25万级的家用SUV？
好，问界M6和尚界H7已经在那儿等着了，带着L3级智驾的“小蓝灯”，产品力号称对标保时捷卡宴，但价格只是个零头。
Model Y和网红米七在它们面前，就像是上个时代的产物。
你想整个三四十万的MPV，拉着客户或者家人出去有面子？
智界V9来了，二排座椅能180度旋转，直接在车里开会打麻将。
续航超1200公里，油耗低到让两田怀疑人生。
官方放话：三年内没有竞品。
你是个追求颜值的年轻人，觉得小米SU7不错？
尚界Z7了解一下，外观对标保时捷Taycan，价格可能只要二十多万，配上华为的智驾和途灵底盘，性价比直接拉满。
你想买个五六十万撑场面的大型SUV？
问界M9已经证明了自己，2026款的M9L还要加长，首发宁德时代的新电池，预埋L4硬件，这是要把理想L9、宝马X5按在地上摩擦的节奏。
甚至，连百万级的市场，鸿蒙智行也没放过。
尊界S800对标帕拉梅拉和迈巴赫，尊界MPV对标雷克萨斯LM，尊界旗舰SUV更是直接瞄准了库里南和路虎揽胜。
这是什么概念？
这就是一场有预谋、有组织、全方位的市场绞杀。
BBA的产品线，在鸿蒙智行这二十多款“狼崽子”面前，就像是几艘孤零零的战列舰，面对着一整个航母战斗群，外加海陆空天电全方位的信息压制。
你怎么打？没法打。
到2026年下半年，当这二十多款车全部铺开，BBA的经销商经理们，可能每天思考的不是怎么卖车，而是简历应该投给哪家鸿蒙智行的门店。
BBA的百年豪华，本质上是建立在信息不对称和技术壁垒上的品牌溢价。
当技术壁垒被华为这种不讲理的玩家用“技术爆炸”的方式夷为平地，当产品选择被“车海战术”彻底淹没，那个所谓的品牌溢价，就成了最大的笑话。
未来，BBA的下场，很可能就是今天手机市场的OVMi。
不是说它们会死，但它们会从高高在上的“高端豪华”，沦为“还不错的二线品牌”。
而新的牌桌上，坐着的，是华为、苹果、三星这三个在智能手机时代就已经证明过自己的玩家。
所以，别再纠结什么2025年内不内卷了。真正的风暴，在2026年。
那一年，鸿蒙智行的“五界联军”将正式发动总攻，目标只有一个：把盘踞在中国豪车市场王座上百年的旧神们，拉下神坛。
这听起来很疯狂，但商业世界里，最疯狂的故事，往往最接近真相。
毕竟，颠覆，从来都不是温情脉脉的请客吃饭。
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