六座神车空降！你看这次智己真的把豪华这个词用得彻底了。等到我看到这信息，第一反应就是——这车不是一般的高端，它真的是冲着全场景豪华智能体验去的。你想想，1508公里续航，4.9秒破百，这不就是在告诉你，兄弟，我是真的有料，不止跑得快，还能跑一整天一整夜（理论上，哎，别跟我讲油耗啦，纯电还是会有续航焦虑的）。
这车最大的亮点，硬核来了——标配全系双电机四驱，390 kW+670 N·m——哇，听起来就是横着走的节奏。想到开快车那种推背感，还是能有点小满足吧。对比一下同级别其它车型，比如说某些品牌的SUV，要么续航短，要么动力平平。这款我提前翻了下资料，估算百公里电耗大约在20度左右，暂不考虑高速，实际上用下来，算上4.9秒的加速能力，能跑到实用性上。
不过我得说，这配置其实我觉得不错。你看，除了性能，舒适性设计也特到位——标配150mm双腔空悬，平底座椅还能一键变成大床房，这是开车睡觉的生活场景我一直幻想的事情（等会我问问朋友，试驾时能不？）。这不禁让人想，能不能在长途寻找片刻休憩的港湾。
你还发现没，智己LS9还配备300余米激光雷达+英伟达Thor芯片，自动驾驶辅助功能像夜里开车的老司机一样。城市领航路况，巧了，我刚找上次堵车原因，主要是某些老司机乱切车道，自己还在试图导航，结果更堵——这车准确地把我对城市堵车的苦中作乐变成了科技体验。
价格也让我有点心跳加速。官方价从32.28万元起，66 Ultra高配还要35.28万元。说实话，这个价位要是在合适的范围内，性价比起码可以拉满。你想想，33万左右就能拥有一辆如此豪华的六座SUV，配置还不少，觉得实操体验怎么也值。
说到配置全配，我还查了句标配B&O音响+4D机械按摩，这点很打动我。车内边做SPA，边开车，想想就觉得生活又多了一份趣味——虽然我没试过，但总觉得这豪华感可以撸爆某些品牌的旗舰。从体验角度来看，样样都在用心。
对了，关于续航——我估算了一下，1508公里，折算下来就是能跨省也不用担心半路没电。这是我判定驾驶无忧的一个底线。你知道，很多人最怕的不是车本身，而是续航焦虑和充电排队。
作为一名自媒体作者，我知道行业背后的博弈——这款车的R&D流程，想必得花不少时间，供应链也是硬仗，不过用生活比喻，就是想做一锅能吃一年不腻的大锅菜，得花时间调料，选料，火候都得掌握好。否则，一个环节出问题，全盘皆输。
这点的自我更正是，我一开始觉得全标配就代表省心，但后来想想可能还是有人会为续航或样式另外加钱（但这次优惠力度让我觉得，干脆锁单就不错）。我学到的是，配置虽然是硬标签，但是细节打磨才是核心。
有没有想过，未来这类豪华智能—配合多线激光雷达、智能辅助，颜值还得过得去——会不会成为未来出行的标配？还是说，还是得看后续生态支持。毕竟，硬件都便宜不了，软件也得不断更新——不然用几年就跟土豆泥似的老掉牙了。
今晚这个发布，留给我最大印象——六座旗舰不再是乏味的配置堆叠，而是能用、能享、能俘获年轻人喜好的顶级阵容（我自己其实都偷偷期待试驾一下这车——怕‘朋友圈’消息太多，就显得不够低调）。
你有没有想过，其实智能未来能让车变得越来越像生活伙伴？这也是我一直在琢磨的事：这辆车会不会在你忙碌和放松之间找到点平衡？——你觉得呢？
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