2026年想买车, 小鹏G7和理想i6这两款增程车怎么选才不后悔, 咱们来掰扯掰扯
说到2026年想买车, 现在小鹏G7和理想i6这两款增程新车都挺火的, 它们都是新能源车里的热门选择, 很多人都在纠结到底选哪个好呢, 那咱们今天就好好聊聊这两款车。
先从价格和续航说起吧, 小鹏G7增程Max旗舰版如果再选装Ultra升级包, 现在优惠完只要21.48万元。这车综合续航能跑1704公里, 就算只用纯电模式也能跑430公里, 这样就算跑长途也不用担心老是找充电桩了, 开起来心里特别踏实。
相比之下呢, 理想i6两驱版的价格是24.98万元, 比G7贵了大概三万五千块钱, 不过它的纯电续航有720公里, 日常上下班通勤或者跑个500公里内的短途是完全没问题的, 基本上不用油也能搞定, 这一点还是很方便的。
咱们再看看车内空间。小鹏G7的车身尺寸是长4918毫米, 宽1925毫米, 高1655毫米, 轴距有2890毫米, 后排腿部空间能达到1200毫米, 头部空间也达到1035毫米, 它的后备箱容量能从779升拓展到最大2237升, 装再多东西都不怕。
理想i6呢, 它的车身稍微大一点点, 长4950毫米, 宽1935毫米, 高1670毫米, 轴距更是达到了3000毫米, 后排腿部空间能超过1100毫米, 头部空间是990毫米, 后备箱容量有728升。
因为理想i6的轴距更长一些, 所以车里空间感觉会更宽敞。
接着聊聊开车的感觉, 也就是底盘和操控。小鹏G7标配了前双叉臂和后五连杆独立悬架, 这是一种比较高级的悬架结构, 能让车子开起来更稳。它还有CDC可变阻尼减振器, 这是一种能根据路况自动调节软硬的避震器, 坐起来更舒服, 开起来也更稳。
车子配的是19英寸的低风阻轮毂, 能减少风阻, 开起来更省电。另外, 车里还有ENC和RNC双主动降噪功能, 就是车里有很多麦克风, 能实时监测噪音, 然后发出反向声波来抵消掉, 这样车里就会非常安静, 开车或者坐车都会觉得很享受。
理想i6这边呢, 同样用了前双叉臂和后五连杆独立悬架, 也配了CDC可变阻尼减振器。比较特别的是, 现在买它还会限时赠送空气悬架, 有了空悬, 车子能根据速度和路况自动调整底盘高度和软硬, 这样开起来底盘会更有质感, 坐起来也会更平稳舒服。
它用的是20英寸的低风阻轮毂, 也有RNC主动降噪功能, 确保车内安静。
咱们再看看车内的配置和舒适度。小鹏G7用了Nappa真皮座椅, 这是一种特别柔软舒服的高级真皮。主副驾驶都有加热、通风和按摩功能, 副驾还能选配零重力座椅, 也就是躺下去感觉很放松, 像失重一样的座椅, 这个需要多加6000块钱。
第二排座椅也有加热、通风、按摩和电动调节功能, 可以说对乘客非常友好。车里还有流媒体内后视镜, 就是用摄像头画面代替传统镜子的后视镜, 视野更好。全车电吸门, 车门没关严的时候, 会自动轻轻吸合上, 显得很高档。
顶棚是仿麂皮材质的, 摸起来手感很不错。副驾靠背后面还带了个小桌板, 挺方便的。理想i6也用了Nappa真皮座椅, 主副驾驶也都有加热、通风和按摩功能, 但是第二排座椅只有加热、通风和电动调节, 没有按摩功能, 这一点G7做得更好。
它有自动防眩目内后视镜, 全车电吸门, 顶棚是织物材质的。右侧有个皇后座, 坐起来更舒服。还有电动遮阳帘和第二排侧面手动遮阳帘, 能更好地遮光。现在买车还会限时赠送冰箱, 夏天放饮料冰镇一下特别爽, 这也是一个很吸引人的配置。
最后说说智能配置。小鹏G7的车机系统叫天玑AIOS, 它用的是高通8295P芯片, 还有一个专门的图灵AI芯片来负责辅助驾驶的运算, 算力达到了1500TOPS, 非常强。
它的辅助驾驶系统叫XNGP全场景辅助驾驶, 能实现从出发到目的地全程的智能驾驶, 比如人机共驾功能, 就是人和车可以一起协作驾驶, 还有很多自动泊车的功能, 像车位到车位, 循迹倒车, 记忆泊车等等, 用起来特别省心方便, 大大减轻了开车的负担, 简直就像有个老司机在旁边帮你开。
理想i6的车机系统是理想同学, 用的也是高通8295P芯片, 辅助驾驶芯片是NVIDIA DRIVE Thor-U, 算力有700TOPS, 也很不错。它有个VLA司机大模型, 相当于有个智能司机在帮你开车, 全场景导航辅助驾驶, 也就是NOA, 也能帮你规划路线并智能驾驶, 还有三点式掉头和智能泊车这些功能, 都是为了让开车更轻松更安全。
看完这些对比, 如果是我来选, 我可能会更偏向小鹏G7一些, 毕竟它便宜了三万多块钱, 而且有1704公里的超长综合续航, 去哪儿都不怕电量不够用, 提车也不用等很久, 智驾系统用起来也特别好。当然了, 理想i6也确实很不错, 限时赠送的空气悬架和冰箱也很有吸引力, 如果你预算比较充足, 也挺值得考虑入手的, 不过提车可能得等等了。
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