买这车是为了什么？
你考虑过吗？花三十多万买手动挡，有人说这是情怀的表现，也有人觉得是在给信仰充值。
我认为这件事情很矛盾。
如果你是为了代步买菜才去买，那么肯定会被冰箱彩电大沙发给惯坏了；而如果你想在周末找点人车合一的感觉的话，红标本田就是那个不能替代的标杆。
说白了，这款车就是个好车。
在大家都关注零百加速、屏幕多大这样的时代里，它偏偏跟你说起底盘调校来，说起换挡的节奏。
感觉就是手术刀切弯心一样准确，全靠K20C1的双涡轮增压、LSD限滑差速器来支撑。
三十二万左右的价格，31.5匹马力、420牛米的扭矩就是纯粹机械轰鸣的声音了，并且模拟声浪也比不上。
车内的气氛，Recaro座椅贴着你的身体像是在拥抱你一样Alcantara方向盘摸上去也很有感觉。
十二点三英寸的屏幕是给面子，本田的真实意图其实是想让你紧紧握住手动挡杆。
降档补油的感觉，丝滑得很。
精髓就在于机械的联结感。
再来看一下外观，低趴的姿态、大尾翼以及红色LOGO。
十九寸锻造轮毂搭配米其林PS4S轮胎，这双鞋选得也挺讲究的。
这辆车就像一个随时可以上赛道的选手，有战斗的感觉。
就在前两天，本田北美发布了2026款Type R的售价为四万六千八百九十五美元（折合人民币三十多万），新车很快被抢购一空。
一传十、百，玩车的朋友也坐不住了。
因为现在是电动车横行的时代，能够保持这份纯粹的也就只有几个人了。
这就是思域Type R，前驱钢炮界的耶路撒冷，在这里可以找到纯粹的驾驶机器。
你觉得现在还有没有必要坚持手动挡的燃油性能车呢？
在自动化越来越普及的今天，这玩意儿是时代的遗产还是性能的最大化？
其实我觉得这就如同吃老北京炸酱面一样，必须得配上生蒜瓣才好。
要是全都换成自动的，那还叫什么驾驶乐趣？
那么三十多万买一个纯粹的前驱钢炮，这笔钱花得值不值得呢？
每个人心里都有自己的标准。
有人为了信仰而慷慨解囊，也有一部分人认为价格过高。
如果你要选的话，你愿意为这份纯粹买单吗？还是买那些虽然很快但缺少灵魂的电动自行车比较好呢
这件事你要心里有数。
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