续航实测220公里！奇瑞风云T11真的值吗？为什么老司机都劝你买四驱版？

如果口袋里有预算的话，风云T11四驱版闭着眼睛买就对了，五秒多破百的加速感才叫真爽。

两驱版你就不要想太多，亏电的时候超个车都费劲了，动力储备这点就有点说不过去。

很多人纠结买哪一款，其实买车这件事儿嘛，动力就是底气了。没有这个底气的话，在开车的时候心里就不太踏实了啊，那么好啦好了咱把这动力好不好聊透一些吧那说到底这款车值不值得等也得考虑一下了

说实话，这车出来得确实太晚了，在外面的竞品都已经杀红眼的时候它才慢慢地上来，很多兄弟都急着问奇瑞是不是把这事给忘了。

细品之下，这股“大龄晚到者”的劲儿也被用到了产品打磨上去了，“量大管饱”四个字也已经玩明白了。

看看这尺寸，5205mm的车长、3120mm的轴距，在跟问界M9比的时候还能赢出一截，这样的空间利用率确实很厉害。

六座布局中第三排其实并不是用来给孩子坐的，它其实是给成年人使用的，并且带有一个电动调节功能，这样舒适度要比银河M9好很多。

从外观上来看，奇瑞这次并没有搞那些玄乎的东西了，在垂直车头摆一摆之后就出来了气场，一看就很厚实。

一体式大灯坏了也挺好换，不用心疼修理费钱了，最逗的是机械式的门把手，有人觉得老气，但我认为这才是最好的设计方式，在冬天不会冻住、夏天使用方便省力，并且厂家可能为了节省成本而选择这种方式吧。

内饰中30英寸贯穿式大屏很唬人，科技感也跟上新能源了趟儿，但是维修成本高不高呢？这是个让人头疼的问题。虽然大屏幕很好看，但是如果为了追求这个东西而忽略了实用性的话那就得不偿失了。

到这里为止，这辆车是否适合入手就只剩两件事情了。

大块头的空间适合家里人口多，经常满载全家老小出门的情况出现的时候风云T11越级的舒适空间就变成了刚需了。

另一个就是动力选择的问题，你是希望稳妥一点慢慢来还是偶尔也想放松一下呢？四驱和两驱之间性能的差距你要心里有数，买车这事还得看自己的钱包够不够厚实，在什么路线上跑也是要看自己平时经常走哪条路了。

这辆车如果开起来，两驱版亏电超十秒的加速你认为它能满足家用汽车的动力需求吗？还是说为了那点儿所谓的性价比而放弃动力上的捉襟见肘呢，这件事你自己想一想。

另外，大屏幕配置是进步还是跟风，在后期维修的时候会不会给车主带来困扰也值得我们好好探讨一下。