电动化横扫豪车市场，宝马偏要坚守燃油底线！9月30日，第八代宝马3系正式发布，代号G50，全球首发。作为品牌最畅销、最具代表性的产品之一，全新宝马3系几乎对外观、内饰、技术架构以及动力系统进行了全方位革新，将宝马最新的Neue Klasse设计理念和数字化技术首次大规模引入传统燃油轿车阵营。
此次发布的车型主要包括330、330 xDrive以及高性能M350 xDrive三款燃油版本。计划于2027年初上市，起售价分别为4.99万美元、5.19万美元和6.59万美元。
新3系全面拥抱Neue Klasse新世代设计语言，前脸最显著的变化是经典“天使眼”彻底消失，标志性的双肾格栅不再是大尺寸“鼻孔”，而是改走细长路线，与两侧大灯深度融合。燃油版保留了实体进气口，车头比例比纯电i3更长，以容纳内燃机。车身尺寸4765/1850/1455mm，轴距2860mm，低趴比例姿态绝佳。
车尾设计则与纯电版i3十分相似，采用Neue Klasse家族统一的尾灯造型，让新一代车型拥有更强的品牌辨识度。
车舱内部则经历了近年来最彻底的一次改造。实体按键几乎被全面取消，仅保留双闪灯开关、换挡控制键以及车门区域少数控制按钮。大量车辆功能均被整合进中央17.9英寸超大显示屏之中，包括空调控制、驾驶模式设置乃至空调出风口的位置调节。
动力方面，330与330 xDrive均搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出255马力，峰值扭矩400牛•米，匹配八速Steptronic自动变速箱，可提供后驱或四驱版本。两款车型在配备运动轮胎时，电子限速日均为241公里/小时，官方零百加速成绩为5.9秒；顶配M350 xDrive搭载3.0T直列六缸+48V轻混系统，最大功率437马力，峰值扭矩580牛·米，零百加速仅4.1秒。
在电车风靡的当下，全新燃油3系守住了燃油车的驾驶情怀，有人说它是油车最后的辉煌，也有人吐槽外观太激进，你觉得这代G50宝马3系，能继续稳坐豪华运动轿车销冠吗？
